Fiabilité SEAT IBIZA 1.2 TSI 90Ch CONNECT

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 115200 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une SEAT Ibiza de 2017, finition Connect, motorisée par le 1.2 TSI essence de 90 chevaux avec une boîte manuelle. Le véhicule affiche 115 200 km et est vendu par le professionnel EWIGO à Évreux. L'annonce met en avant un historique d'entretien complet (carnet et factures), ainsi que des options comme la caméra 360° et le radar de recul. Des services additionnels comme une extension de garantie sont proposés.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 77/100 reflète un véhicule très cohérent et sécurisant. Proposé à un prix parfaitement aligné sur le marché par un professionnel reconnu (EWIGO), il bénéficie d'un historique complet. Le moteur EA211 est fiable, bien que le kilométrage commence à être significatif. Le principal point de vigilance, qui empêche un score supérieur, est la courroie de distribution dont l'échéance des 10 ans approche et qui devra être budgétée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Moteur souple et économique, parfaitement adapté à la polyvalence de l'Ibiza.

⚠️ ATTENTION: L'échéance de la courroie de distribution (10 ans / 210 000 km, souvent à anticiper) est le point de vigilance majeur. Quelques cas de grippage de la wastegate du turbo sont aussi répertoriés.

📊 AVIS: Profil moteur fiable et éprouvé (génération EA211 à courroie), à condition que l'entretien de la distribution soit scrupuleusement respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution : l'échéance constructeur de 10 ans ou 210 000 km est jugée optimiste, un remplacement préventif est conseillé.
• Wastegate du turbocompresseur : risque de grippage de l'actionneur électrique, pouvant causer une perte de puissance (voyant EPC).
• Pompe à eau / Thermostat : des fuites de liquide de refroidissement peuvent apparaître avec le temps.

Points de vigilance

• ✅ Historique complet (carnet et factures) disponible et vente par un professionnel, un gage de sécurité.
• ⚠️ La courroie de distribution atteint bientôt son échéance de 10 ans (en 2027). A vérifier et budgétiser si non remplacée.
• ⚠️ La mention 'Caméra 360°' est très probablement une erreur pour ce modèle. Il s'agit certainement d'une simple caméra de recul. À confirmer.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Véhicule non fumeur
• Vendu par un professionnel (EWIGO)
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté droit du moteur. Un bruit de 'grattement' ou de tension anormale pourrait indiquer une courroie d'accessoire ou un galet tendeur fatigué.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur une voie rapide. Toute perte de puissance soudaine, accompagnée du voyant 'EPC', signalerait un problème potentiel avec la wastegate du turbo.
• Après l'essai, moteur chaud, garez la voiture et laissez-la tourner. Vérifiez sous le compartiment moteur l'absence de gouttes de liquide rosé (liquide de refroidissement), qui indiquerait une fuite de la pompe à eau.
• Consultez attentivement le carnet d'entretien pour la date du dernier remplacement du liquide de frein (tous les 2 ans) et des bougies (tous les 60 000 km).

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