Fiabilité SEAT Ibiza 1.0 TSI 95ch Style Business

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 55000 km
• Prix annoncé : 10990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Cette SEAT Ibiza de 2021, en finition Style Business, est proposée par l'agence TransakAuto Maubeuge. Elle a parcouru 55 000 km et est équipée d'un moteur essence 1.0 TSI de 95 chevaux avec une boîte manuelle. Le vendeur met en avant la disponibilité d'un rapport d'historique et précise que le véhicule est visible uniquement sur rendez-vous car il s'agit d'un dépôt-vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 84/100. Ce véhicule bénéficie d'un prix d'appel très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour ce kilométrage. Il est propulsé par un moteur réputé fiable et est vendu par un professionnel, ce qui est rassurant. La disponibilité d'un rapport historique est également un point fort. La note est principalement limitée par l'absence d'informations sur le suivi d'entretien récent et le contrôle technique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Moteur moderne, sobre et performant pour la catégorie.

⚠️ ATTENTION: Surveillance du boîtier de pompe à eau (fuites de LDR) et des capteurs de FAP si usage exclusivement urbain.

📊 AVIS: Un des 3 cylindres les plus fiables du marché. Excellent choix en boîte manuelle.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle au niveau du boîtier de pompe à eau / thermostat en composite.
• Encrassement ou défaillance des capteurs du Filtre à Particules Essence (GPF) en cas de trajets majoritairement urbains et courts.

Points de vigilance

• Prix affiché très compétitif, significativement en dessous de la cote moyenne du marché.
• Moteur 1.0 TSI EA211 evo réputé fiable et économique, classé Crit'Air 1.
• Des frais d'intermédiation obligatoires de 690€ s'ajoutent au prix affiché, portant le coût total à 11 680€.
• Véhicule en dépôt-vente : le professionnel n'est qu'un intermédiaire, ce qui peut complexifier la négociation et les recours.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Aide au stationnement
• Bluetooth
• Climatisation automatique bizone
• Allumage automatique des phares

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement. Un ralenti stable et sans bruit métallique est attendu.
• Inspectez le vase d'expansion du liquide de refroidissement : le niveau doit être entre le min/max et le liquide doit être rose (G12/G13) et propre.
• Regardez sous l'avant droit du moteur avec une lampe de poche pour chercher des traces de coulures blanchâtres ou roses, signe d'une fuite au boîtier d'eau.
• Pendant l'essai, assurez-vous que les accélérations sont franches et linéaires, sans aucun à-coup ou trou de puissance, en particulier en 3ème et 4ème vitesse.

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