Fiabilité Seat Ibiza 1.0 TSI 115ch Copa DSG7

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2024
• Kilométrage : 45491 km
• Prix annoncé : 16584 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Seat Ibiza de mars 2024, finition bien équipée 'Copa' avec moteur essence 1.0 TSI de 115ch et boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 45 491 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il dispose de nombreuses options modernes comme la caméra de recul, les radars de stationnement avant/arrière et un écran tactile.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 88/100. Ce véhicule très récent est proposé à un tarif extrêmement compétitif, bien en dessous de sa valeur marchande, par un concessionnaire officiel de la marque. La garantie de 12 mois et l'historique limpide sont des atouts majeurs qui contrebalancent les faiblesses connues de la boîte DSG7, principal point de vigilance sur ce modèle.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Le bloc moteur 1.0 TSI est moderne, performant et sobre. ⚠️ ATTENTION: La fiabilité est pénalisée par la boîte DSG7 (DQ200) à embrayages secs, dont la mécatronique peut être fragile et les embrayages s'user prématurément en ville. 📊 AVIS: Moteur fiable, mais l'ensemble motopropulseur est à surveiller à cause de la transmission. La garantie 12 mois est un filet de sécurité indispensable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la mécatronique de la boîte DSG7 DQ200
• Usure prématurée du double embrayage à sec, surtout en usage urbain
• Fuite potentielle du boîtier de pompe à eau en composite
• Grippage de la tringlerie de l'actuateur de turbo (wastegate)

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif, plus de 3000€ sous la moyenne du marché.
• ✅ Vendu par un concessionnaire officiel avec une garantie de 12 mois, sécurisant l'achat.
• ⚠️ La boîte DSG7 (DQ200) à embrayages à sec est connue pour sa fragilité (mécatronique, usure des embrayages). La garantie est essentielle.
• ⚠️ Mention 'Kilométrage non garanti' présente. Bien que souvent une mention légale standard pour les pros, il convient de vérifier la cohérence de l'historique.

Points forts

• Mise en circulation en Mars 2024
• Garantie 12 mois
• Vendu par un professionnel (SEAT TOMBLAINE)
• Rapport d'historique Autoviza disponible
• Finition Copa bien équipée

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez très attentif à la boîte DSG7 : effectuez des démarrages en côte très lents. Tout broutage ou à-coup entre la 1ère et la 2nde est un signal d'alerte.
• Testez les passages de rapport en mode manuel et automatique. Ils doivent être rapides et sans la moindre hésitation.
• À l'arrêt, moteur tournant, passez de D à R plusieurs fois. La transition doit être fluide, sans choc.
• Vérifiez le carnet d'entretien numérique. Une vidange de boîte n'est pas préconisée par VW sur la DQ200, mais un historique limpide est crucial.

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