Fiabilité SEAT IBIZA 1.0 EcoTSI 95 ch BVM5 Style

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2017
• Kilométrage : 134100 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Seat Ibiza de 2017, motorisation essence 1.0 EcoTSI de 95ch avec boîte manuelle. Finition Style bien équipée avec GPS, régulateur adaptatif et radars de stationnement. Le véhicule a 134 100 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 39/100 en raison d'un risque d'arnaque élevé (scamRisk de 60/100). Bien que le prix du véhicule soit très attractif et en dessous du marché, le numéro SIREN du vendeur professionnel semble invalide, ce qui jette un doute sérieux sur sa légitimité. La prudence est de mise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur sobre et volontaire, agréable en usage mixte.

⚠️ ATTENTION: Surveillance requise sur le boîtier de pompe à eau (fuites de liquide de refroidissement) et la tringlerie de wastegate du turbo.

📊 AVIS: Moteur globalement fiable. Vigilance accrue à ce kilométrage, exiger un historique d'entretien limpide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites sur le boîtier de régulation thermique / pompe à eau en composite, un défaut connu sur la famille de moteurs EA211.
• Grippage possible de la tringlerie de l'actuateur de turbo (wastegate), pouvant causer des pertes de puissance.

Prix du marché pour Seat Ibiza

Sur 228 annonces de Seat Ibiza des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 995 €. La moitié des annonces se situe entre 7 990 € et 11 490 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 11 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Le carnet d'entretien et les factures ne sont pas mentionnés. Leur absence rendrait la vérification du suivi impossible.
• Prix très compétitif, significativement inférieur à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Rapport d’historique disponible
• Régulateur adaptatif
• GPS
• Aide au stationnement

À vérifier avant d'acheter

• À froid, ouvrez le capot et inspectez la partie avant droite du moteur (côté passager) pour des traces de dépôt blanchâtre ou rosé. Cela indiquerait une fuite au niveau de la pompe à eau.
• Lors de l'essai, accélérez franchement en 3ème et 4ème entre 2000 et 4000 tr/min. La poussée doit être continue. Tout à-coup ou trou à l'accélération peut signaler un problème de wastegate du turbo.
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Écoutez si un léger cliquetis métallique se fait entendre du côté du turbo (à l'arrière du moteur), ce qui pourrait indiquer un jeu dans la wastegate.
• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement (rose) dans le bocal transparent. Un niveau bas ou des traces de "mayonnaise" sous le bouchon d'huile sont des signaux d'alerte.

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