Fiabilité SEAT Ibiza 1.0 75ch 2017

Scaniscore : 65/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 170000 km
• Prix annoncé : 5300 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Seat Ibiza de 2017, équipée d'un moteur essence 1.0 de 75 chevaux avec une boîte manuelle. Le véhicule totalise 170 000 km et est décrit comme étant en bon état général, propre et bien entretenu. Le contrôle technique est prévu prochainement.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est BON. Il est principalement tiré vers le haut par un prix de vente exceptionnellement bas, plus de 2000€ sous la moyenne du marché. Le moteur est également un atout majeur par sa fiabilité reconnue. Cependant, le kilométrage élevé (170 000 km) et l'historique d'entretien flou imposent une grande prudence et une vérification mécanique approfondie, notamment sur la courroie de distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 53/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique simple et éprouvé (famille EA211), très fiable et économique. Absence de turbo et d'injection directe, gage de tranquillité.

⚠️ ATTENTION: À 170 000 km, les points faibles connus (thermostat, boîtier papillon, bobines) sont à surveiller de près. L'usure générale des périphériques est le principal point de vigilance.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, mais le kilométrage impose une vérification rigoureuse et l'acceptation de frais d'entretien à court/moyen terme.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle au niveau du boîtier de thermostat en plastique.
• Encrassement du boîtier papillon pouvant causer un ralenti instable.
• Usure des bobines d'allumage type crayon passé 100 000 km.

Prix du marché pour Seat Ibiza

Sur 228 annonces de Seat Ibiza des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 9 000 €. La moitié des annonces se situe entre 7 990 € et 11 490 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 11 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement inférieur à la cote moyenne du marché pour ce modèle.
• Moteur 1.0 MPI atmosphérique réputé pour sa grande fiabilité et ses faibles coûts d'entretien.
• Kilométrage élevé (170 000 km) qui implique une usure générale plus prononcée et des frais à venir.
• Historique d'entretien non documenté. L'affirmation 'entretenu et suivi' doit être prouvée par des factures.
• Contrôle Technique non encore réalisé au moment de la publication. Le résultat est inconnu et pourrait révéler des défauts majeurs.

Points forts

• Véhicule entretenu et suivi
• Régulateur de vitesse
• Bluetooth

À vérifier avant d'acheter

• Moteur tournant au ralenti, cherchez des traces de liquide de refroidissement rose/blanchâtre autour du bloc moteur côté passager, signe d'une fuite du thermostat.
• Lors de l'essai, soyez attentif à la stabilité du ralenti à un feu rouge. Si le compte-tours oscille, le boîtier papillon est probablement encrassé.
• Accélérez franchement sur une voie d'insertion. La montée en régime doit être linéaire et sans à-coups, sinon une bobine d'allumage pourrait être fatiguée.
• Testez l'embrayage en démarrant en 3ème sur un parking vide (le moteur doit caler immédiatement). Si le moteur peine mais ne cale pas, l'embrayage est en fin de vie.

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