Fiabilité Renault Zoe Intens R135 52 kWh

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 61000 km
• Prix annoncé : 15980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Renault Zoe de 2019, version R135 avec la batterie de 52 kWh en achat intégral. Le véhicule, en finition haute Intens, a parcouru 61 000 km et a été exclusivement entretenu dans le réseau Renault. Le vendeur est un professionnel et le véhicule est révisé pour la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 79/100, porté par une motorisation électrique réputée fiable et un historique d'entretien limpide, exclusivement suivi dans le réseau Renault. Le prix est cohérent avec le marché actuel pour cette version R135 avec batterie en achat intégral, un atout majeur. La vigilance portera essentiellement sur la santé de la batterie de traction, un point clé non documenté à ce jour qui conditionnera l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 79/100

✅ TOP: Moteur vif et silencieux, coût d'usage très faible. ⚠️ ATTENTION: Le chargeur embarqué est sensible à la qualité de la mise à la terre. La batterie 12V est un consommable à surveiller de près (remplacement tous les 3 ans). 📊 AVIS: Groupe motopropulseur fiable et éprouvé. La durabilité dépend principalement de la santé de la batterie de traction.

Défauts connus sur cette motorisation

• Sensibilité du chargeur embarqué 'Caméléon' à la qualité de la mise à la terre de l'installation de recharge.
• Usure des balais/bague collectrices du moteur électrique au-delà de 100 000 km.
• Décharge prématurée de la batterie auxiliaire 12V, pouvant empêcher le démarrage.
• Grippage possible du mécanisme de verrouillage de la trappe de recharge.

Prix du marché pour Renault Zoe

Sur 122 annonces de Renault Zoe des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 11 319 €. La moitié des annonces se situe entre 10 406 € et 13 096 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 13 096 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Achat intégral : La batterie est la propriété de l'acheteur, il n'y a donc aucun loyer mensuel à payer.
• ✅ Historique limpide : Le suivi 100% Renault est un gage de qualité et de traçabilité de l'entretien.
• 🟡 Santé batterie (SOH) inconnue : L'état d'usure de la batterie de traction n'est pas précisé. C'est le paramètre le plus important à vérifier sur un véhicule électrique.
• 🟡 Contrôle technique non mentionné : L'annonce ne précise pas la date ni le résultat du dernier contrôle technique.

Points forts

• Véhicule suivi exclusivement dans le réseau Renault
• Achat intégral (batterie incluse, pas de location)
• Finition Intens
• Révisé pour la vente
• Rapport d’historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Demandez un rapport sur l'état de santé de la batterie (SOH - State of Health), idéalement via un diagnostic Renault. Un SOH inférieur à 85% à ce kilométrage serait un point de négociation.
• Testez impérativement la recharge sur une prise domestique et sur une borne publique 22kW (AC). Un refus de charge ou un disjoncteur qui saute signale un problème potentiel avec le chargeur embarqué.
• Si le véhicule a l'option, testez la charge rapide (DC - Combo CCS). Vérifiez que la session de charge démarre et se stabilise.
• Interrogez le vendeur sur l'âge de la batterie 12V. Si elle a plus de 3 ans, prévoyez son remplacement préventif.

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