Fiabilité Renault Zoe 2019

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2019
• Kilométrage : 45000 km
• Prix annoncé : 8200 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Zoe de 2019 avec 45 000 km. Le véhicule est décrit comme étant en très bon état, bien entretenu, sans défauts. La batterie est incluse dans le prix de vente et n'est pas en location.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 8 200 € est plus de 40% inférieur à la moyenne du marché (estimée à 13 990 €), ce qui constitue un signal d'alarme majeur pour une arnaque potentielle. Le Scaniscore est donc obligatoirement plafonné à 39/100. Malgré des caractéristiques techniques intéressantes sur le papier (batterie incluse, bon SoH), l'absence totale d'historique d'entretien et ce prix irréaliste imposent la plus grande prudence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 79/100

✅ TOP: Moteur électrique vif (135 ch) et sans entretien majeur. La batterie de 52 kWh offre une autonomie réelle confortable (~300-350 km).

⚠️ ATTENTION: Le point faible chronique est le chargeur embarqué (PEB), très sensible à la qualité de la terre de l'installation électrique domestique. Une batterie 12V faible peut causer des bugs électroniques.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur globalement fiable, mais la périphérie de charge exige de la vigilance.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du chargeur embarqué 'Caméléon' (PEB) en cas de mauvaise mise à la terre de l'installation électrique.
• Usure prématurée de la batterie auxiliaire 12V, causant des pannes électroniques diverses.
• Grippage ou panne du micro-moteur de verrouillage de la trappe de recharge.
• Usure des balais/bagues collectrices du moteur après 100 000 km (non pertinent à ce kilométrage).

Points de vigilance

• Prix anormalement bas (-41% sous la cote), signe potentiel d'une arnaque (prix d'appel, demande d'acompte, etc.).
• Absence totale de mention du carnet d'entretien ou des factures, rendant la traçabilité du véhicule impossible.
• Batterie en achat intégral (non louée) et état de santé (SoH) de 92%, une excellente valeur pour son âge.

Points forts

• Batterie incluse dans la vente
• État de santé de la batterie (SoH) à 92%
• Bon état général

À vérifier avant d'acheter

• Demandez le rapport de santé de la batterie (SoH) de 92% mentionné. Vérifiez sa date et son origine (concession Renault ou outil tiers ?).
• Lors de l'essai, tendez l'oreille à l'avant en roulant à basse vitesse et en tournant les roues. Des grincements peuvent indiquer une usure des silentblocs de suspension, un point faible connu.
• Testez le mode 'B' (freinage régénératif maximal). Il doit être franc. Ensuite, testez les freins mécaniques : un bruit de frottement ou une sensation de grippage indique que les disques/étriers arrière sont peu sollicités et peut-être oxydés.
• Si possible, branchez le véhicule sur une prise domestique. Un voyant rouge ou un refus de charge immédiat peut signaler un problème avec le chargeur embarqué ou l'installation.

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