Fiabilité RENAULT ZOE (2) R135 INTENS ACHAT INTEGRAL 52KWH

Scaniscore : 40/100 — PASSABLE

• Année : 2020
• Kilométrage : 64290 km
• Prix annoncé : 11300 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Renault ZOE de deuxième génération, version R135 (135 ch) avec la batterie de 52 kWh en achat intégral. Il s'agit de la finition haute Intens. Le véhicule est de 2020 et totalise 64 290 km. Vendu par un particulier dans le département 61.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 40/100 est sévèrement pénalisé par deux points critiques pour un acheteur cherchant la tranquillité : un prix de vente affiché à 11 300€, soit près de 1 000€ au-dessus de la moyenne du marché (10 350€), et une absence totale d'informations sur l'historique d'entretien et la santé de la batterie (SOH). Sans ces garanties, l'investissement est risqué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Le moteur électrique R135 est intrinsèquement fiable et performant pour un usage quotidien.

⚠️ ATTENTION: Le point faible connu est le chargeur embarqué (dit 'Caméléon'), très sensible à la qualité de la mise à la terre du réseau électrique. Une mauvaise installation peut entraîner des pannes de charge coûteuses.

📊 AVIS: Motorisation fiable, mais dont la pérennité dépend de la bonne santé de la batterie et de son système de charge. Le diagnostic batterie (SOH) est donc non négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Sensibilité du chargeur embarqué (PEB) à la qualité de la mise à la terre, pouvant refuser la charge.
• Usure possible des balais/bagues collectrices du moteur après 100 000 km.
• Décharge prématurée de la batterie auxiliaire 12V, pouvant bloquer le démarrage.
• Grippage des freins arrière par manque d'utilisation, dû au freinage régénératif.

Points de vigilance

• Aucune information sur l'historique ou la santé de la batterie (SOH), un point crucial pour un VÉ.
• Prix de vente supérieur de 950 € à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Annonce très succincte, sans description détaillée ni photos de l'intérieur.
• Batterie en achat intégral, un avantage majeur pour la revente et l'absence de frais mensuels.

Points forts

• Finition Intens (haut de gamme)
• Batterie 52 kWh en achat intégral (pas de location)
• Moteur R135 (135 ch)

À vérifier avant d'acheter

• Exigez un diagnostic de la batterie de traction pour connaître son état de santé (SOH). Un SOH inférieur à 85% à ce kilométrage est un signal d'alerte.
• Demandez au vendeur de brancher la voiture sur une prise domestique devant vous. Vérifiez que la charge démarre sans erreur.
• Lors de l'essai, tendez l'oreille pour déceler d'éventuels grincements ou claquements du train avant sur les dos-d'âne, signe d'usure des silentblocs.
• Testez le mode de conduite 'B' (freinage régénératif maximal). Assurez-vous que la décélération est franche et que la récupération d'énergie s'affiche au tableau de bord.

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