Fiabilité RENAULT Twingo III 1.0 SCE 70ch Limited

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2015
• Kilométrage : 105000 km
• Prix annoncé : 5490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Twingo de 2015, finition Limited avec 105 000 km. Moteur essence 1.0 SCe de 71ch associé à une boîte manuelle. Le vendeur, un professionnel à Chartres, indique un suivi complet, un contrôle technique de moins de 6 mois et un bon état général. Le véhicule est Crit'Air 1 et des options comme le Bluetooth et le régulateur de vitesse sont présentes.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 86/100. Ce véhicule cumule les points forts : un prix très compétitif (environ 17% sous la moyenne du marché), un historique limpide annoncé comme complet, et une vente par un professionnel. La fiabilité du moteur est bonne pour un usage urbain. L'ensemble constitue une opportunité très sérieuse.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique simple, économique et réputé robuste, avec une distribution par chaîne sans entretien coûteux.

⚠️ ATTENTION: Peut présenter des broutements d'embrayage en usage urbain intensif et un ralenti parfois instable (boîtier papillon à nettoyer).

📊 AVIS: Un moteur fiable et éprouvé, parfait pour la ville, dont les quelques faiblesses sont mineures et peu coûteuses à corriger. Vigilance accrue à ce kilométrage sur l'usure de l'embrayage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Broutements de l'embrayage, surtout à froid ou en première.
• Ralenti potentiellement instable lié à l'encrassement du boîtier papillon.
• Quelques cas de reprogrammation du calculateur d'injection pour corriger des à-coups.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix très attractif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Historique annoncé comme complet et vendu par un professionnel, gage de transparence.
• Crit'Air 1, aucune restriction de circulation dans les ZFE.
• Le véhicule a déjà eu 3 propriétaires, un point à considérer pour la traçabilité à long terme.

Points forts

• SUIVI COMPLET
• Carnet d'entretien disponible
• Contrôle technique : Moins de 6 mois
• Prix équitable
• Crit'Air : 1

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, testez le point de patinage en 1ère et en marche arrière. Si le véhicule broute ou vibre excessivement, l'embrayage est peut-être fatigué.
• Laissez tourner le moteur au ralenti pendant 2 minutes. Si le régime moteur est instable (il 'tousse' légèrement), le boîtier papillon pourrait être encrassé.
• Coupez le contact et redémarrez plusieurs fois. Le démarrage doit être instantané et sans bruit suspect.
• Sur route, vérifiez l'absence de 'trous' à l'accélération à bas régime, signe d'un problème d'injection ou d'allumage.

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