Fiabilité Renault Twingo III 0.9 ENERGY TCE - 90 INTENS

Scaniscore : 32/100 — RISQUÉ

• Année : 2015
• Kilométrage : 165210 km
• Prix annoncé : 7290 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Twingo III de 2015, finition Intens, avec le moteur essence 0.9 TCe de 90ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 165 210 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bas, lourdement pénalisé par un prix de vente près de 1 000 € au-dessus du marché pour un kilométrage déjà conséquent. Si le moteur 0.9 TCe est une base fiable et que la garantie professionnelle de 12 mois est un atout majeur, l'ensemble reste une proposition trop chère en l'état. Une négociation très ferme est indispensable pour rendre cette Twingo intéressante.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Excellente fiabilité mécanique intrinsèque, moteur à chaîne sans défaut de conception majeur.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, la chaîne de distribution peut s'être allongée (claquement au démarrage à froid). Le boîtier de thermostat en plastique est une faiblesse connue.

📊 AVIS: Moteur robuste, mais vigilance accrue requise en raison du kilométrage élevé. L'historique des vidanges est crucial pour la santé de la chaîne.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du boîtier de thermostat en plastique, pouvant causer une perte soudaine de liquide de refroidissement.
• Allongement de la chaîne de distribution, surtout si les vidanges ont été espacées.
• Défaillance du capteur de position du vilebrequin (capteur PMH) pouvant entraîner des problèmes de démarrage.
• Léger suintement d'huile possible au niveau du joint de carter de distribution.

Prix du marché pour Renault Twingo

Sur 503 annonces de Renault Twingo des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 500 €. La moitié des annonces se situe entre 5 900 € et 7 495 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 7 495 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix affiché ~15% au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle à kilométrage équivalent.
• Kilométrage élevé (165 210 km) : l'usure des pièces périphériques et du châssis est à prévoir.
• Garantie professionnelle de 12 mois, un gage de sécurité important pour un véhicule kilométré.
• Vendeur pro dont l'activité principale déclarée (réparation) ne correspond pas à la vente de véhicules.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• Rapport d’historique disponible (Autoviza)
• Finition Intens
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, tendez l'oreille : un cliquetis métallique qui s'estompe après quelques secondes est le signe d'une chaîne de distribution fatiguée.
• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le bocal transparent. Un niveau bas ou des traces blanchâtres/rosées séchées autour du moteur peuvent indiquer une fuite au niveau du boîtier de thermostat.
• Demandez si le véhicule a déjà eu des difficultés à démarrer à chaud ou à froid. Des ratés peuvent signaler un problème avec le capteur PMH.
• Pendant l'essai, assurez-vous que l'embrayage ne patine pas lors des accélérations franches et que les vitesses passent sans craquer.

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