Fiabilité Renault TWINGO II 1.2 16V 75CH DYNAMIQUE

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2009
• Kilométrage : 95000 km
• Prix annoncé : 4499 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Twingo II de 2009, finition Dynamique avec un moteur essence 1.2 16V de 75ch et 95 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie d'un an, un carnet d'entretien à jour, un contrôle technique vierge et un kit de distribution neuf, indiquant qu'aucun frais n'est à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 est solide, soutenu par une excellente fiabilité mécanique du moteur 1.2 D4F et un historique limpide (carnet à jour, CT vierge). Le prix, bien que légèrement supérieur à la moyenne du marché, est justifié par le remplacement récent du kit de distribution et la garantie professionnelle d'un an, deux éléments de réassurance majeurs qui compensent le surcoût.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur éprouvé, simple et économique à entretenir. Très bonne accessibilité mécanique.

⚠️ ATTENTION: Bobines d'allumage (Sagem) et boîtier papillon sont les principales faiblesses, faciles à diagnostiquer et peu coûteuses à réparer. Distribution par courroie à surveiller (ici, neuve).

📊 AVIS: Un des petits moteurs essence les plus fiables de sa génération. Un choix rassurant.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des bobines d'allumage monobloc (Sagem), causant des ratés de combustion.
• Encrassement du boîtier papillon motorisé, entraînant un ralenti instable.
• Fuites d'huile mineures au niveau du joint de couvre-culasse avec l'âge.

Points de vigilance

• ✅ Garantie 1 an incluse, un avantage majeur pour un véhicule de cet âge.
• ✅ Kit de distribution neuf : une dépense de plus de 600€ économisée pour l'acheteur.
• ✅ Historique limpide avec carnet d'entretien à jour et CT vierge, un gage de sérieux.
• 🟡 Kilométrage annuel très faible (~5600 km/an) : à vérifier si le véhicule n'a pas fait que des petits trajets urbains, ce qui peut user prématurément l'embrayage et l'échappement.

Points forts

• VÉHICULE GARANTIE 1 AN
• KIT DISTRIBUTION NEUF
• Carnet d'entretien à jour
• Contrôle technique ok moins de 6 mois ZEROS DEFAULT
• Climatisation

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez si le ralenti est parfaitement stable. S'il oscille ou que le moteur broute, le boîtier papillon est probablement encrassé.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème). Si le moteur donne des à-coups ou manque de puissance, suspectez une bobine d'allumage fatiguée.
• Ouvrez le capot et inspectez le dessus du moteur. Une odeur d'huile chaude ou des traces grasses autour du cache plastique supérieur signalent une fuite au joint de couvre-culasse.
• Vérifiez que la climatisation produit de l'air bien froid en moins d'une minute. Un système faible sur un véhicule de cet âge peut nécessiter une recharge ou une réparation coûteuse.

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