Fiabilité Renault Twingo 1.2 LEV 16v 75ch Authentique

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2009
• Kilométrage : 94901 km
• Prix annoncé : 4990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Twingo de 2009 avec finition Authentique, motorisation essence 1.2 16v de 75ch et boîte manuelle. Le véhicule totalise un peu moins de 95 000 km. Il est équipé de la climatisation manuelle, de vitres électriques et d'une radio CD. Vendu par un professionnel, un rapport d'historique Autoviza est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par un prix de vente près de 1 000 € supérieur à la moyenne du marché pour ce modèle. Si le moteur 1.2 16v est réputé pour sa grande fiabilité, l'incertitude concernant le remplacement de la courroie de distribution, une opération coûteuse et critique sur ce moteur âgé de 17 ans, représente un risque financier important. L'historique partiel disponible via Autoviza et la vente par un professionnel sont des points positifs qui ne suffisent pas à compenser le tarif excessif.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur très économique et réputé pour sa longévité exceptionnelle, souvent qualifié d'"increvable".

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance absolu sur la courroie de distribution à remplacer tous les 5 ans ou 120 000 km. Un capteur PMH peut causer des pannes de démarrage.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité, à condition que le suivi de la distribution soit rigoureux et documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution avec une échéance de remplacement courte (5 ans / 120 000 km) qui doit inclure la pompe à eau.
• Capteur de point mort haut (PMH) ou capteur de position de vilebrequin pouvant tomber en panne et empêcher le démarrage.
• Fuites d'huile mineures possibles au niveau du couvre-culasse avec l'âge.
• Encrassement du boîtier papillon pouvant causer un ralenti instable.

Prix du marché pour Renault Twingo

Sur 891 annonces de Renault Twingo des millésimes 2008 à 2010 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 500 €. La moitié des annonces se situe entre 2 990 € et 4 225 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 4 225 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Le prix de 4 990 € est très nettement supérieur à la cote moyenne du marché, estimée à 4 000 €.
• À 17 ans, la courroie de distribution a dû être changée plusieurs fois (tous les 5 ans). Son remplacement récent doit être prouvé par une facture, sinon un budget de 600€ est à prévoir immédiatement.
• Le moteur 1.2 16v (D4F) est connu pour être l'un des plus robustes et économiques produits par Renault.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Climatisation manuelle
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Demandez la facture EXACTE du dernier remplacement du kit de distribution. Si elle date de plus de 5 ans, l'opération est à refaire immédiatement.
• Au démarrage, vérifiez que le moteur se lance sans hésitation. Un refus de démarrer peut signaler un problème de capteur PMH.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez s'il n'y a pas de claquements. Un bruit régulier peut indiquer un besoin de réglage des soupapes.
• Ouvrez le capot et inspectez le haut du moteur pour des traces d'huile ou de suintement, notamment autour du cache en plastique noir (couvre-culasse).

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