Fiabilité Renault Twingo 1.2 16v 76ch Rip Curl

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2010
• Kilométrage : 11000 km
• Prix annoncé : 4390 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Twingo 2 en édition limitée Rip Curl de 2010 avec un kilométrage exceptionnellement bas de 11 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel, révisé avec kit de distribution et vidange neufs, et assorti d'une garantie de 6 mois. Présentée comme idéale pour un jeune conducteur ou comme second véhicule.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 81/100. Ce score est principalement tiré par un prix très attractif, plus de 20% sous la moyenne du marché, et par une base mécanique très fiable (moteur D4F). Le remplacement récent de la distribution et la garantie professionnelle de 6 mois sont des atouts majeurs. Le seul point de vigilance, mais il est de taille, est le kilométrage exceptionnellement bas qui devra être justifié par un historique limpide.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur D4F éprouvé, simple et très économique à l'entretien.

⚠️ ATTENTION: Surveillance classique des bobines d'allumage. Sur un véhicule ayant si peu roulé en 16 ans, une attention particulière aux durites et joints (qui peuvent avoir séché) est recommandée.

📊 AVIS: Un bloc essence quasi-increvable, parfait pour la ville. Sa fiabilité est un atout majeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la bobine d'allumage monobloc, entraînant des ratés de combustion.
• Encrassement du boîtier papillon motorisé, pouvant causer un ralenti instable.
• Fuites d'huile mineures au niveau du couvre-culasse avec l'âge.

Points de vigilance

• Distribution et vidange neuves : un budget de plus de 600€ est déjà économisé par l'acheteur.
• Vendu par un professionnel avec une garantie commerciale de 6 mois, sécurisant l'achat.
• Kilométrage exceptionnellement bas (moins de 700 km/an). Une justification par un historique complet (Histovec, factures) est IMPÉRATIVE pour écarter tout risque de fraude au compteur.
• Erreur dans l'annonce : le véhicule est Crit'Air 2 (Essence 2010) et non Crit'Air 1. L'impact est minime en 2026 mais cela reste une imprécision.

Points forts

• Kit de distribution et pompe à eau NEUF
• Vidange + filtre NEUFS
• Contrôle Technique OK (moins de 6 mois)
• Garantie commerciale 6 mois
• Très faible kilométrage (11000 km)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez le moteur : le ralenti doit être stable, sans à-coups ni bruits anormaux. Un ralenti qui 'oscille' peut indiquer un boîtier papillon encrassé.
• Inspectez visuellement le compartiment moteur à la recherche de caoutchouc craquelé sur les durites (grosses durites noires). C'est un signe de vieillissement dû à l'âge et à l'immobilisation.
• Demandez à voir la facture du kit de distribution. Elle doit mentionner le remplacement de la pompe à eau, c'est un gage de qualité.
• Pendant l'essai, vérifiez que l'embrayage n'est pas trop dur et que les vitesses passent sans craquer, même si avec 11000 km il doit être comme neuf.

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