Fiabilité Renault Twingo 1.2 16v 75 ch boîte automatique toit ouvrant

Scaniscore : 21/100 — À FUIR

• Année : 2006
• Kilométrage : 118350 km
• Prix annoncé : 3850 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Twingo de 2006 avec 118 350 km, équipée d'un moteur essence 1.2 16v de 75ch et d'une boîte de vitesses automatique. Le véhicule dispose d'un toit ouvrant électrique et de radars de recul. Le contrôle technique est valide jusqu'en 2028. L'annonce mentionne de manière contradictoire qu'il s'agit d'une première main et d'un véhicule importé.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est extrêmement bas (21/100) en raison de trois points critiques : la présence de la boîte de vitesses robotisée "Quickshift", dont la fiabilité est notoirement problématique et coûteuse en cas de panne (fiabilité notée 30/100), un prix de vente supérieur à la moyenne du marché (3850€ vs 3300€), et des incohérences majeures sur l'historique du véhicule ("Première main" et "Importé" sont contradictoires et suspects).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 30/100

✅ TOP: Le bloc moteur D4F est fondamentalement robuste et économique.

⚠️ ATTENTION: Toute la fiabilité est compromise par la boîte robotisée Quickshift, dont l'actionneur hydraulique est une source connue de pannes graves et chères. La courroie de distribution doit être remplacée tous les 5 ans.

📊 AVIS: Profil mécanique à très haut risque, uniquement à cause de la transmission.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de l'actionneur hydraulique de la boîte Quickshift (passage au point mort, impossibilité de démarrer)
• Fissuration du bloc de bobines d'allumage
• Casse moteur possible si la courroie de distribution n'est pas remplacée à temps (5 ans / 120 000 km)

Points de vigilance

• Boîte robotisée Quickshift : Fiabilité très médiocre, risque élevé de panne coûteuse de l'actionneur hydraulique.
• Historique contradictoire : Mention 'Première main' ET 'Véhicule importé'. Cette incohérence est un signal d'alarme majeur nécessitant une clarification impérative.
• Prix supérieur à la moyenne du marché de plus de 15% (3850€ vs 3300€).
• Distribution à vérifier : À 20 ans et près de 120 000 km, la courroie de distribution est un point critique. Exiger la facture du dernier remplacement.

Points forts

• Boîte de vitesse Automatique
• Toit ouvrant électrique en verre
• Radar de recul
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Bon état général

À vérifier avant d'acheter

• Testez la boîte à froid ET à chaud : tout à-coup, lenteur excessive ou bruit suspect doit être éliminatoire.
• En mode manuel, vérifiez que tous les rapports montent et descendent sans hésitation.
• Au démarrage, assurez-vous qu'aucun voyant lié à la boîte de vitesses ('Auto' ou symbole d'engrenage) ne reste allumé.
• Démarrez le moteur et écoutez au ralenti : un bruit de 'clic-clic' régulier peut indiquer un jeu aux soupapes à régler, signe d'un entretien négligé.

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