Fiabilité Renault Twingo 1.2 16V 75 ch

Scaniscore : 62/100 — MOYEN

• Année : 2007
• Kilométrage : 163000 km
• Prix annoncé : 2400 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Twingo 2 de 2007, motorisation essence 1.2 16V de 75ch avec boîte manuelle. Le véhicule totalise 163 000 km et est présenté en bon état général. Il s'agit d'un véhicule importé, non-fumeur, avec un contrôle technique récent et valide jusqu'en 2028. Le vendeur précise qu'il s'en sépare suite à un changement pour un véhicule familial.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, reflétant une offre contrastée. D'un côté, le prix est très attractif, se situant bien en dessous de la moyenne du marché pour ce kilométrage. Le moteur 1.2 16v est également réputé pour sa robustesse. D'un autre côté, le score est lourdement pénalisé par l'origine importée du véhicule et l'absence totale de mention du carnet d'entretien ou des factures, ce qui rend l'historique opaque. Le remplacement de la courroie de distribution, une opération critique sur ce moteur, n'étant pas prouvé, il constitue un risque financier à court terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 56/100

✅ TOP: Moteur très fiable, économique et simple techniquement.

⚠️ ATTENTION: Exige une attention absolue sur la courroie de distribution (tous les 5 ans / 120 000 km). Le capteur PMH peut causer des pannes de démarrage.

📊 AVIS: Excellent moteur pour un usage quotidien, mais le kilométrage élevé et l'âge du véhicule (19 ans) imposent une vigilance accrue sur les périphériques et l'entretien passé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution à remplacer impérativement tous les 5 ans ou 120 000 km, pompe à eau incluse.
• Capteur de point mort haut (PMH) pouvant entraîner des refus de démarrage.
• Boîtier papillon sujet à l'encrassement, causant un ralenti instable.
• Suintements d'huile au niveau du couvre-culasse avec l'âge.

Prix du marché pour Renault Twingo

Sur 891 annonces de Renault Twingo des millésimes 2006 à 2008 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 490 €. La moitié des annonces se situe entre 2 690 € et 3 938 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 938 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix attractif : Le prix affiché est inférieur de près de 400€ à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• ✅ Moteur fiable : Le bloc 1.2 16v (D4F) est réputé pour sa grande robustesse et son faible coût d'entretien.
• ⛔ Historique inconnu : Le statut de 'véhicule importé' sans mention de carnet d'entretien ou de factures rend le suivi et le kilométrage difficiles à vérifier.
• ⚠️ Courroie de distribution : Intervention critique tous les 5 ans sur ce moteur. Sans facture récente, son remplacement est à prévoir immédiatement (environ 600€).

Points forts

• Contrôle technique récent et valide jusqu'en 2028
• Mise à jour avec Apple CarPlay / Android Auto
• Véhicule non fumeur
• Crit'Air 2

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, tendez l'oreille : aucun bruit de claquement ou de sifflement ne doit se faire entendre. Un sifflement peut indiquer une courroie d'accessoire fatiguée.
• Demandez au vendeur de ne pas démarrer la voiture avant votre arrivée. Un démarrage à froid difficile peut être un symptôme du capteur PMH défaillant.
• Vérifiez sous le bouchon de remplissage d'huile. Toute substance blanchâtre ou crémeuse (surnommée 'mayonnaise') est un signe d'un possible problème de joint de culasse.
• Lors de l'essai, assurez-vous que le ralenti est stable, que le moteur ne cale pas en décélérant et qu'il n'y a pas de trous à l'accélération.

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