Fiabilité Renault Trafic III FG L1H1 1000 2.0 DCI 120CH CONFORT E6

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 80000 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Trafic III fourgon de 2020, version L1H1 avec le moteur 2.0 dCi 120ch en boîte manuelle. Le véhicule affiche 80 000 km, est de couleur grise, et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La TVA est récupérable. Il est équipé d'options de confort comme le GPS (MediaNav), le régulateur de vitesse et le radar de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 70/100 est le reflet d'une opportunité à double tranchant. D'un côté, le prix est exceptionnellement bas par rapport au marché et le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui est un gage de sécurité majeur. De l'autre, l'absence totale de mention de l'historique d'entretien (carnet, factures) pour un utilitaire de 80 000 km constitue un point de vigilance qui pèse sur la note finale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur coupleux et plus robuste que son prédécesseur 1.6 dCi, doté d'une chaîne de distribution.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance classiques des diesels modernes : volant moteur, système AdBlue et FAP, surtout en usage urbain.

📊 AVIS: Un bloc moteur fiable et éprouvé pour un usage utilitaire, à condition que l'entretien (vidanges, AdBlue) ait été suivi rigoureusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée du volant moteur bimasse et du kit d'embrayage en usage intensif.
• Pannes du système AdBlue (cristallisation, pompe, injecteur) particulièrement sur des trajets courts.
• Colmatage du FAP et dilution de l'huile moteur en cas de régénérations interrompues.
• Fissuration des durites de suralimentation.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
• Vendu par un professionnel (SIREN visible) avec une garantie de 12 mois, un avantage majeur.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. Indispensable à vérifier pour un utilitaire.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• TVA récupérable
• Version Confort bien équipée (GPS, régulateur, Bluetooth)
• Moteur 2.0 dCi réputé plus fiable que l'ancien 1.6
• Kilométrage garanti

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, tendez l'oreille : un bruit de casserole ou un claquement qui disparaît quand vous débrayez signale un volant moteur fatigué.
• Vérifiez l'absence de tout message d'erreur au tableau de bord, notamment 'Antipollution à contrôler' ou 'Risque casse moteur'.
• Lors de l'essai, assurez-vous que l'embrayage ne broute pas au démarrage en côte et que les vitesses passent sans forcer.
• Demandez à voir la jauge d'huile. Un niveau au-dessus du maximum peut indiquer une dilution de gazole due à des régénérations de FAP ratées.

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