Fiabilité RENAULT TRAFIC III (2) FOURGON 2.0 DCI BLUE 130 GRAND CONFORT L1H1 2800 KG

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 114500 km
• Prix annoncé : 17480 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Trafic III de 2021, version Fourgon Grand Confort, motorisé par le 2.0 dCi 130 ch en boîte manuelle. Il totalise 114 500 km, est une première main avec un historique disponible. Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, il dispose d'équipements comme les phares LED et une caméra de recul. La TVA est récupérable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 85/100 reflète une excellente opportunité pour un véhicule utilitaire. Le moteur 2.0 dCi est réputé pour sa grande fiabilité (chaîne de distribution), l'historique est limpide (première main) et le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois. Le prix est parfaitement aligné avec le marché, ce qui en fait une offre très sérieuse.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 79/100

✅ TOP: Moteur extrêmement robuste (bloc M9R) et fiable, équipé d'une chaîne de distribution durable.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, surveiller l'usure de l'embrayage et du volant moteur bi-masse, surtout en usage intensif. L'encrassement de la vanne EGR est possible si beaucoup de ville.

📊 AVIS: Un des meilleurs moteurs diesel de sa catégorie. Fiabilité prouvée, un excellent choix pour un usage professionnel intensif.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de l'embrayage et du volant moteur bi-masse sur les véhicules à fort kilométrage ou ayant tracté lourd.
• Encrassement de la vanne EGR, particulièrement si le véhicule effectue majoritairement des trajets urbains.

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un gage de sécurité important.
• Historique limpide : première main et rapport disponible, ce qui est rassurant pour un utilitaire.
• Moteur 2.0 dCi (M9R) réputé très fiable et équipé d'une chaîne de distribution, éliminant un gros poste d'entretien.
• Le contrôle technique n'est pas mentionné. Il est obligatoire pour la vente et sa validité (moins de 6 mois) doit être confirmée.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Historique Disponible
• Première main
• TVA récupérable
• Phares avant Full LED

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un bruit de chaîne (cliquetis métallique). Bien que rare sur ce bloc, c'est un signe de tension à vérifier.
• Pendant l'essai, sur une voie rapide, passez la 4ème ou 5ème vitesse à bas régime (autour de 1500 tr/min) et accélérez franchement. Si le moteur prend des tours sans que la vitesse n'augmente proportionnellement, l'embrayage patine et est en fin de vie.
• À l'arrêt, moteur tournant, appuyez doucement sur la pédale d'embrayage. Si vous sentez des vibrations ou entendez un grondement qui disparaît en débrayant à fond, le volant moteur bi-masse montre des signes de fatigue.
• Vérifiez l'absence de fumée noire opaque à l'échappement lors des fortes accélérations, ce qui pourrait indiquer un problème d'injection ou d'encrassement EGR.

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