Fiabilité RENAULT TRAFIC CABINE APPROFONDIE L1H1 BLUE DCI 150 EDC GRAND CONFORT

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 43000 km
• Prix annoncé : 21990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Trafic de 2023, version L1H1 Blue dCi 150 avec boîte automatique EDC en finition Grand Confort. Il totalise 43 000 km et dispose d'un aménagement intérieur avec tiroirs et installation électrique. Vendu par un professionnel à Puteaux avec une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100. Ce Renault Trafic récent (2023) est proposé à un prix exceptionnellement compétitif, très en dessous de la moyenne du marché pour ce kilométrage. La vente par un professionnel incluant une garantie de 12 mois est un gage de sécurité majeur qui justifie pleinement l'investissement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur 2.0 Blue dCi (M9R) réputé pour sa grande robustesse et son endurance, idéal pour un usage intensif.

⚠️ ATTENTION: La fiabilité dépendra de l'entretien rigoureux de la boîte EDC (vidange tous les 60 000 km) et du système AdBlue, points de vigilance sur les diesels modernes.

📊 AVIS: Profil mécanique très solide pour un utilitaire, à condition de ne pas négliger la maintenance de la transmission automatique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Cristallisation dans le réservoir AdBlue pouvant endommager la pompe (problème courant sur les diesels récents).
• La boîte EDC6 à double embrayage humide requiert une vidange impérative tous les 60 000 km pour éviter les à-coups et une usure prématurée.
• Encrassement du FAP et de la vanne EGR si le véhicule est principalement utilisé sur de courts trajets urbains.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement inférieur à la cote du marché pour ce modèle et ce kilométrage.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat.
• Véhicule très récent (3 ans) avec un kilométrage standard pour son âge.
• La boîte automatique EDC nécessite une vidange tous les 60 000 km. Le premier intervalle approche, à prévoir dans le budget futur.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Boîte de vitesse Automatique EDC
• Première mise en circulation en juin 2023
• Aménagement intérieur professionnel (tiroir, électricité)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, testez la boîte EDC à froid et à chaud : les passages de vitesse, surtout entre la 1, 2 et 3, doivent être fluides et sans à-coups.
• Demandez si une mise à jour du calculateur du système AdBlue (SCR) a été effectuée par Renault, un correctif courant pour limiter les problèmes.
• Écoutez le moteur au ralenti. Il doit tourner rond, sans claquement ni sifflement anormal du turbo.
• Vérifiez l'absence de message d'erreur au tableau de bord, notamment 'Antipollution à contrôler' ou 'Boîte de vitesses à contrôler'.

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