Fiabilité Renault Trafic 2.5 dCi 150ch Confort L2H1 Cabine Approfondie

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2007
• Kilométrage : 335780 km
• Prix annoncé : 5800 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Renault Trafic de 2007 aménagé, avec 6 places assises et 3 couchages. Le véhicule totalise 335 780 km et est équipé d'un moteur 2.5 dCi de 150 ch. Il dispose d'un attelage et d'une aide au stationnement. Le vendeur signale que les pneus avant et arrière sont à remplacer.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de ce Trafic est sévèrement pénalisé par son kilométrage extrême (335 780 km) qui impacte lourdement la fiabilité perçue, malgré un bloc moteur G9U réputé robuste. De plus, le prix demandé, une fois ajouté le coût du remplacement impératif des 4 pneus, se situe au-dessus de notre estimation de marché pour un véhicule avec un tel historique. L'historique partiel (factures mais pas de carnet) ajoute un facteur de risque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Bloc moteur G9U reconnu pour sa grande robustesse et son couple généreux, idéal pour un utilitaire lourd.

⚠️ ATTENTION: A ce kilométrage extrême, la vigilance est maximale sur les périphériques : injecteurs grippés, et surtout la boîte de vitesses (PK6/PF6) dont les roulements sont un point faible connu.

📊 AVIS: Le moteur est un point fort, mais son excellente réputation est mise à l'épreuve par l'usure générale inévitable après plus de 300 000 km.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure des roulements de la boîte de vitesses manuelle (PK6/PF6), pouvant entraîner un remplacement coûteux.
• Grippage des injecteurs dans la culasse, rendant leur extraction difficile et onéreuse.
• Usure du turbo et de l'embrayage à prévoir à ce kilométrage.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (335 780 km) : usure générale avancée et risque de pannes coûteuses sur des organes majeurs (turbo, embrayage, boîte).
• Pneus à remplacer : un budget d'environ 500-600€ est à prévoir immédiatement pour les 4 pneus.
• Crit'Air 3 : Accès restreint ou interdit dans les grandes métropoles françaises (ZFE).
• Moteur 2.5 dCi (G9U) réputé fiable et endurant, un atout majeur pour ce véhicule.

Points forts

• 6 places carte grise
• Aménagement 3 couchages
• Motorisation robuste 2.5 dCi 150cv
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, tendez l'oreille à tous les régimes : un sifflement ou un grondement provenant de la boîte de vitesses est un très mauvais signe pour les roulements.
• Passez toutes les vitesses à l'arrêt et en roulant. Tout point dur ou craquement indique une fatigue de la boîte ou de l'embrayage.
• Inspectez le compartiment moteur à la recherche de suie ou d'odeur de gazole autour des injecteurs, signe d'un défaut d'étanchéité.
• Vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement lors des accélérations franches, ce qui indiquerait une usure du turbo ou de la segmentation.

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