Fiabilité RENAULT Talisman Estate 1.6 dCi 160ch energy Intens EDC

Scaniscore : 59/100 — CORRECT

• Année : 2016
• Kilométrage : 137000 km
• Prix annoncé : 12500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Talisman Estate de 2016, finition haut de gamme Intens, avec 137 000 km. Il s'agit d'une motorisation diesel de 160 ch avec boîte automatique EDC. Le véhicule est vendu par un professionnel et dispose d'un rapport d'historique. Il est bien équipé avec notamment une caméra de recul, un régulateur de vitesse adaptatif et un avertisseur d'angles morts.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité médiocre et des risques connus sur le moteur 1.6 dCi 160 bi-turbo (casse turbo, fuites), ce qui constitue un point de vigilance majeur. Néanmoins, le véhicule est proposé à un prix correct, légèrement sous la moyenne du marché, par un vendeur professionnel réputé et avec un historique traçable via Autoviza. La finition Intens, richement équipée, est un atout indéniable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

⚠️ ATTENTION: Ce moteur bi-turbo est connu pour des défaillances prématurées du petit turbo, des fuites au carter de distribution et des problèmes liés au système EGR. Un entretien irréprochable est vital. 📊 AVIS: Moteur à la fiabilité médiocre. À n'acheter qu'avec un historique complet et une garantie solide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse prématurée du petit turbocompresseur
• Fuite d'huile au niveau du carter de distribution
• Encrassement et défaillance de la vanne EGR et de son refroidisseur
• Bugs électroniques du système R-Link

Points de vigilance

• ⚠️ Procédure collective (inconnue) détectée sur ce vendeur pro — vérifiez la validité du contrat de vente et de la garantie.
• Moteur 1.6 dCi 160 (R9M) : Fiabilité jugée médiocre. Risques connus de casse du petit turbo, de fuites au carter de distribution et de problèmes de vanne EGR.
• Boîte EDC : À ce kilométrage, la vidange de la boîte à double embrayage est cruciale. Son absence peut entraîner des pannes coûteuses.
• Vendeur professionnel établi (+30 ans d'activité) avec SIREN vérifié, un gage de sérieux.
• Rapport d'historique Autoviza disponible, ce qui améliore la transparence de la transaction.

Points forts

• Finition Intens richement équipée
• Rapport d'historique Autoviza disponible
• Vendu par un professionnel reconnu
• Caméra de recul
• Régulateur de vitesse adaptatif

À vérifier avant d'acheter

• À froid, tendre l'oreille pour déceler tout sifflement anormal ou bruit métallique provenant de la zone des turbos.
• Inspecter visuellement avec une lampe le pourtour du carter de distribution (côté droit du moteur) pour toute trace de suintement d'huile.
• Pendant l'essai, vérifier la fluidité absolue de la boîte EDC, sans aucun à-coup ou patinage, notamment à bas régime.
• Tester toutes les fonctionnalités de l'écran tactile R-Link pour déceler d'éventuels bugs ou lenteurs.

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