Fiabilité Renault Talisman Break TCe 200 Intens

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 95000 km
• Prix annoncé : 13000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Talisman Break de 2017, finition haute Intens, équipée du moteur essence TCe 200 et d'une boîte automatique. Le véhicule totalise 95 000 km et le vendeur met en avant sa fiabilité et son entretien récent (pneus, climatisation, filtres). La voiture est bien équipée avec notamment une caméra 360°, des sièges chauffants et un attelage.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est principalement tiré vers le haut par un prix très attractif, positionné environ 2 200 € sous la moyenne du marché. Cependant, ce score est tempéré par la fiabilité moyenne du moteur 1.6 TCe, qui présente des faiblesses connues (boîtier d'eau, boîte EDC) arrivant à échéance à ce kilométrage. Le point le plus pénalisant reste une contradiction majeure et non-clarifiée sur le statut du contrôle technique, ce qui impacte lourdement l'indice de confiance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Moteur performant et agréable, sobre pour la puissance délivrée.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité moyenne. Points de vigilance critiques sur le boîtier de sortie d'eau (risque de fuite/casse) et la gestion électronique de la boîte EDC7. L'encrassement des soupapes est aussi à surveiller à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un bloc exigeant un entretien rigoureux et une attention particulière sur ses faiblesses connues pour rester fiable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs électroniques et pertes de réactivité du calculateur de boîte EDC7 (7DCT300)
• Rupture du boîtier de sortie d'eau / thermostat en plastique
• Surchauffe transitoire des embrayages humides en usage urbain intensif
• Encrassement des soupapes d'admission par les suies d'huile (injection directe)

Prix du marché pour Renault Talisman

Sur 33 annonces de Renault Talisman des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 14 145 €. La moitié des annonces se situe entre 13 992 € et 14 990 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Contradiction majeure sur le Contrôle Technique. L'annonce indique 'Valide : Non' mais la description mentionne un CT de janvier 2026. À clarifier impérativement.
• Le moteur 1.6 TCe est sujet à une panne critique du boîtier de sortie d'eau autour de ce kilométrage (95 000 km). Une inspection de cette pièce est nécessaire.
• Prix affiché à 13 000 €, soit environ 2 200 € en dessous de la cote moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.

Points forts

• Moteur essence TCe 200 ch
• Finition Intens bien équipée
• Factures d'entretien disponibles
• Entretien récent effectué (pneus, clim, filtres)
• Pack vision avec caméra 360° et pack hiver

À vérifier avant d'acheter

• Testez longuement la boîte EDC à basse vitesse en ville. Les passages de rapports (1-2-3 et marche arrière) doivent être fluides, sans aucun à-coup ni bruit suspect.
• Moteur tournant, inspectez la zone du boîtier de thermostat (souvent à gauche du bloc) à la recherche de traces de liquide de refroidissement (couleur rose/jaune). Une fuite, même minime, impose un remplacement urgent.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique qui s'estompe après quelques secondes peut indiquer une usure du tendeur de distribution.
• Lors de l'essai, effectuez plusieurs accélérations franches. Des trous à l'accélération ou un manque de puissance peuvent être le signe d'un encrassement des soupapes d'admission.

Voir toutes les expertises Scanicar