Fiabilité Renault Scenic lll Limited 1.5 dci 110

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 156000 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Renault Scenic III de 2014, finition Limited, avec motorisation diesel 1.5 dCi 110ch et 156 000 km. Le vendeur, un professionnel, indique que le véhicule est en bon état, que la distribution et la révision viennent d'être effectuées pour la vente, et que les pneus sont quasi neufs. Le contrôle technique est OK. Le véhicule est vendu avec une garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon (66/100) grâce à un prix très attractif situé sous la moyenne du marché et une motorisation 1.5 dCi réputée fiable dans cette génération. Le remplacement récent de la distribution et des pneus est un atout majeur qui élimine les frais immédiats. Le score est cependant tempéré par un historique d'entretien affirmé mais non documenté dans l'annonce, qu'il sera crucial de vérifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Moteur extrêmement sobre et économique à l'usage, très polyvalent.

⚠️ ATTENTION: Sur la version 110ch, le turbo à géométrie variable est à surveiller. Un usage majoritairement urbain peut encrasser la vanne EGR et le FAP.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits diesels de sa génération, très fiable si l'entretien a été suivi (vidanges, filtres). Le kilométrage impose une vigilance accrue.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout en cas de trajets majoritairement urbains.
• Défaillance possible des capteurs de pression différentielle du FAP.
• Usure de la batterie (type AGM/EFB) liée au système Start & Stop.

Points de vigilance

• ✅ Prix attractif : 500€ en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• ✅ Gros entretien récent : Distribution, révision et pneus neufs, soit plus de 1000€ d'économies immédiates.
• ✅ Vendeur professionnel avec garantie : Sécurité juridique et recours possibles en cas de problème.
• ⚠️ Historique à vérifier : L'entretien est mentionné comme étant à jour, mais aucune facture ou carnet n'est présenté. A exiger impérativement.

Points forts

• Distribution et révision effectuées pour la vente
• Quatre pneus quasiment neufs
• Contrôle technique OK
• Véhicule garantie par un professionnel
• Finition Limited bien équipée (GPS, Bluetooth, aide au stationnement)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : aucun claquement ou bruit métallique anormal ne doit se faire entendre. Un sifflement aigu à l'accélération peut indiquer une fatigue du turbo.
• Vérifiez l'absence de voyants au tableau de bord, notamment 'Injection à contrôler' ou le symbole du FAP.
• Lors de l'essai, assurez-vous que les accélérations sont franches et linéaires, sans trous de puissance, ce qui pourrait trahir un problème de vanne EGR ou de FAP.
• Demandez à voir le rapport du contrôle technique pour vérifier s'il y a des mentions sur l'opacité des fumées, un indicateur de la santé du système de dépollution.

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