Fiabilité RENAULT SCÉNIC III INITIALE PARIS 1.5 dCi 110CH BVA - 7 PLACES

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 205184 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Renault Scénic III de 2012 en finition haut de gamme 'Initiale Paris', version 7 places. Le véhicule est équipé du moteur diesel 1.5 dCi de 110 ch couplé à une boîte de vitesses automatique. Il totalise 205 184 km certifiés. Le vendeur professionnel met en avant des frais récents très importants, notamment le remplacement de la boîte de vitesses et du kit de distribution, et offre une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 75/100, un excellent résultat pour un véhicule de cet âge et kilométrage. Ce score est principalement dû à des facteurs de confiance très élevés : vendu par un professionnel avec une garantie, historique limpide (HistoVec), et surtout, les deux plus gros postes de dépenses (boîte de vitesses automatique et kit de distribution) viennent d'être remplacés à neuf. Ces réparations majeures justifient un prix aligné sur la cote haute du marché et transforment ce Scénic en une opportunité rare, où les principaux risques mécaniques ont été éliminés.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

✅ TOP: Moteur sobre et éprouvé, connu pour sa faible consommation. ⚠️ ATTENTION: La boîte EDC6 à double embrayage à sec est le point faible notoire de ce modèle. 📊 AVIS: Le profil de fiabilité de ce véhicule est transformé. Le remplacement récent de la boîte automatique neuve élimine LE risque majeur et onéreux, rendant cet exemplaire spécifique bien plus fiable que la moyenne des modèles équivalents.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des soudures internes du calculateur de transmission (TCM Getrag DC4)
• Usure prématurée du kit de double embrayage à sec et des actionneurs électriques
• Fissuration des tuyaux du capteur de pression différentielle du FAP

Points de vigilance

• Le remplacement de la boîte automatique et de la distribution sont des atouts majeurs qui sécurisent l'achat et justifient le prix.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, offrant une protection initiale contre les pannes.
• Le kilométrage de plus de 200 000 km reste élevé et implique une vigilance sur l'usure des autres composants (turbo, injection, trains roulants).

Points forts

• Finition haut de gamme Initiale Paris
• Boîte de vitesses automatique NEUVE
• Kit de distribution et pompe à eau récents (205 056 km)
• Garantie 3 mois incluse
• Toit ouvrant panoramique et sellerie cuir

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez si le moteur tourne rond, sans claquements. Un bruit de 'machine à coudre' est normal sur ce bloc, mais pas des cognements métalliques.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur une voie rapide. Le turbo doit siffler discrètement mais ne doit pas émettre de bruit de sirène, signe d'une usure avancée.
• Vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement lors des accélérations, ce qui pourrait indiquer une consommation d'huile par le turbo.
• Même si la boîte est neuve, testez les passages de rapport en mode automatique et manuel. Ils doivent être fluides et sans à-coups.

Voir toutes les expertises Scanicar