Fiabilité RENAULT SCENIC III dCi 110 Energy FAP eco2 Bose Edition

Name: Scanicar
Author: Scanicar

Scaniscore : 22/100 — À FUIR

Année : 2014
Kilométrage : 94931 km
Prix annoncé : 8990 €
Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Ce Renault Scenic III de 2014 est une finition haut de gamme Bose Edition. Il affiche un kilométrage exceptionnellement bas de moins de 95 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par la faible note de fiabilité historique du moteur 1.5 dCi, plafonnant automatiquement la note globale. Bien que ce véhicule présente un très faible kilométrage pour son âge, le prix affiché (8990 €) se situe au-dessus du marché. L'achat reste justifié uniquement par la finition Bose et la présence d'une garantie professionnelle, sous réserve d'un entretien limpide.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 0/100

✅ TOP: Consommation très faible et confort acoustique. ⚠️ ATTENTION: Fragilité des injecteurs (Delphi) et encrassement EGR/FAP très fréquent en ville. 📊 AVIS: Moteur à fort risque de panne si l'entretien n'est pas méticuleux. Vigilance maximale requise.

Défauts connus sur cette motorisation

Fragilité des injecteurs (Delphi) sur les versions de cette génération
Encrassement de la vanne EGR et du FAP sur trajets courts
Limaille possible dans le circuit d'injection

Points de vigilance

Fiabilité historique du moteur 1.5 dCi (K9K) capricieuse (injecteurs, FAP).
Kilométrage annuel très faible (env. 7 900 km/an) pour un moteur diesel : risque accru d'encrassement (EGR/FAP).
Date du dernier remplacement de la courroie de distribution à vérifier impérativement (échéance des 12 ans atteinte en 2026).

Points forts

Finition Bose Edition (haut de gamme)
Très faible kilométrage pour l'année
Garantie professionnelle de 6 mois

À vérifier avant d'acheter

Écouter attentivement le ralenti à froid pour traquer tout claquement métallique (signe de faiblesse des injecteurs).
Accélérer franchement à chaud pour vérifier l'absence de fumées noires ou de broutements (FAP/EGR encrassés).
Vérifier scrupuleusement la facture du dernier kit de distribution (échéance 6 ans / 160 000 km).

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