Fiabilité Renault Scénic 3 2016 1.5dci 110cv

Scaniscore : 51/100 — PASSABLE

• Année : 2016
• Kilométrage : 219800 km
• Prix annoncé : 3900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Renault Scénic 3 Phase 3 de 2016, finition Business, avec motorisation diesel 1.5 dCi 110ch et boîte manuelle. Le véhicule affiche 219 300 km et est présenté comme économique et fiable. Le contrôle technique est valide jusqu'en avril 2028. L'équipement inclut GPS, caméra de recul, climatisation bi-zone et sièges chauffants.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé et l'absence totale d'historique d'entretien dans l'annonce. Si le moteur 1.5 dCi est reconnu pour sa fiabilité et que le prix affiché est exceptionnellement bas, plus de 2 000 € sous la moyenne du marché, l'achat d'un véhicule de près de 220 000 km sans preuves de suivi est un pari risqué. La validation des entretiens majeurs, notamment la courroie de distribution, est impérative avant toute décision.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 32/100

✅ TOP: Sobriété et coût d'entretien maîtrisé.

⚠️ ATTENTION: Vigilance sur l'encrassement du système anti-pollution (FAP, vanne EGR) si le véhicule a fait beaucoup de ville. La courroie de distribution doit être changée tous les 5 ans / 120 000 km.

📊 AVIS: Moteur fondamentalement fiable et éprouvé, mais le kilométrage très élevé impose une vigilance maximale et un historique d'entretien irréprochable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et des capteurs du FAP, surtout en usage urbain, pouvant causer des pertes de puissance et un mode dégradé.
• Grippage de l'injecteur de régénération du filtre à particules, empêchant les cycles de nettoyage.
• Usure prématurée de la batterie renforcée (type AGM) liée au système Start & Stop.

Prix du marché pour Renault Scenic

Sur 382 annonces de Renault Scenic des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 968 €. La moitié des annonces se situe entre 6 990 € et 10 990 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 10 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (219 800 km) : l'usure des composants majeurs (embrayage, turbo, injecteurs) est un risque financier important à court ou moyen terme.
• Historique d'entretien non mentionné. À ce kilométrage, l'absence de factures, notamment pour la courroie de distribution, est un point bloquant.
• Prix de vente très attractif, plus de 35% sous la cote moyenne du marché pour ce modèle.
• Contrôle technique récent et valide jusqu'en avril 2028, suggérant une absence de défauts majeurs lors du dernier passage.

Points forts

• Moteur diesel 1.5 dCi 110 ch économique
• Contrôle technique valide jusqu'en 04/2028
• Options notables : Caméra de recul, GPS, Sièges avant chauffants
• Finition Business
• Attelage

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence totale de voyants au tableau de bord (injection, anti-pollution). Un voyant allumé peut cacher une réparation coûteuse sur le FAP ou la vanne EGR.
• À l'essai, assurez-vous que les accélérations à bas régime (entre 1500 et 2500 tr/min) sont franches et sans à-coups.
• Demandez impérativement la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. À 10 ans et presque 220 000 km, elle a dû être changée au moins une fois. Son absence est un motif de refus d'achat.
• Écoutez tout sifflement anormal du turbo à l'accélération, signe d'une usure potentielle.

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