Fiabilité Renault Scenic 1.5 DCI 110 ENERGY EXPRESSION

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2011
• Kilométrage : 173000 km
• Prix annoncé : 2990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Scenic de 2011, version 1.5 dCi 110ch en finition Expression. Ce monospace diesel de 5 places a parcouru 173 000 km et dispose d'une boîte de vitesses manuelle. Le vendeur, un professionnel, met en avant un équipement complet incluant GPS, Bluetooth, radars de stationnement avant/arrière, et un attelage. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix extrêmement bas (40% sous la cote basse du marché) combiné à un numéro SIREN du vendeur potentiellement douteux constitue un risque d'arnaque élevé. Le Scaniscore est plafonné à 39/100 en application de la règle de protection utilisateur, malgré les qualités intrinsèques du véhicule. Une extrême prudence est requise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Consommation très faible et coût d'entretien maîtrisé.

⚠️ ATTENTION: Cette génération fiabilisée du K9K reste sensible à l'encrassement (EGR/FAP) en ville. À 173 000 km, les injecteurs et l'embrayage sont des points de surveillance.

📊 AVIS: Moteur réputé robuste et économique, à condition que l'entretien (notamment la distribution) ait été suivi rigoureusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout avec une utilisation majoritairement urbaine.
• Usure potentielle des injecteurs au-delà de 200 000 km.
• Bugs électroniques mineurs possibles sur le tableau de bord (famille Scénic 3).

Prix du marché pour Renault Scenic

Sur 464 annonces de Renault Scenic des millésimes 2010 à 2012 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 4 290 €. La moitié des annonces se situe entre 3 490 € et 5 400 €, pour un kilométrage médian de 200 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 5 400 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix anormalement bas : à 2990€, il est 40% en dessous de la cote la plus basse du marché (3990€), ce qui est un signal d'alerte majeur pour une arnaque.
• Kilométrage élevé (173 000 km) : Entraîne une décote sur la fiabilité et annonce des frais d'entretien importants à venir (embrayage, amortisseurs...).
• Courroie de distribution à prévoir : Âgé de 15 ans, le véhicule est au-delà de la seconde échéance de remplacement (6 ans / 160 000 km). Facture du dernier changement à exiger absolument.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Aide au stationnement (avant/arrière)
• Régulateur de vitesse
• Bluetooth
• GPS

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez si le moteur tourne rond, sans claquement. Un bruit métallique régulier peut indiquer un problème d'injecteur.
• Vérifiez la présence de fumée à l'échappement. Une fumée noire à l'accélération peut signaler un encrassement du FAP ou de l'EGR.
• Lors de l'essai, assurez-vous que l'embrayage ne patine pas : en 4ème à bas régime, accélérez franchement. Si le moteur prend des tours sans que la vitesse n'augmente proportionnellement, l'embrayage est fatigué.
• Testez tous les équipements électroniques, notamment l'écran GPS et la climatisation, connus pour être parfois capricieux sur ce modèle.

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