Fiabilité Renault safrane v6

Scaniscore : 24/100 — À FUIR

• Année : 1995
• Kilométrage : 95000 km
• Prix annoncé : 4990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Safrane V6 de 1995 affichant 95 000 km, remise en route il y a 2 ans après avoir appartenu au grand-père du vendeur. Elle présente bien et dispose d'une sellerie cuir, mais nécessite une révision, n'a pas de CT valide, et présente une fuite d'eau dans le V du moteur.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par l'absence de contrôle technique valide, un historique partiel de remise en route et une fuite d'eau déclarée dans le V du moteur. Le prix affiché est bien au-dessus de la cote marché pour un exemplaire nécessitant autant de frais de remise en état immédiats.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Le bloc V6 PRV (Z7X) est mécaniquement très robuste. ⚠️ ATTENTION: Accès difficile pour la fuite d'eau dans le V, et boîte automatique (AD4) réputée très fragile. 📊 AVIS: Un youngtimer noble, mais l'exemplaire nécessite un budget 'remise à niveau' important.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite de liquide de refroidissement dans le V du moteur (durites ou pompe à eau)
• Casse prématurée de la boîte automatique AD4 si huile non changée
• Faisceau d'allumage et tête de delco sensibles à l'humidité

Points de vigilance

• Contrôle technique non valide : obligation de réparer avant immatriculation.
• Fuite d'eau dans le V du moteur : intervention chronophage et coûteuse.
• Boîte automatique AD4 connue pour sa très grande fragilité si non vidangée.
• Remise en route après immobilisation : d'autres joints peuvent fuir sous peu.

Points forts

• Faible kilométrage d'origine (95 000 km)
• Intérieur tout cuir
• Bougies et injecteurs récents

À vérifier avant d'acheter

• Inspecter la source exacte de la fuite d'eau avec une lampe torche dans le V du moteur.
• Tester tous les rapports de la boîte automatique à chaud et à froid, aucun à-coup ne doit être ressenti.
• Vérifier l'absence de mayonnaise dans l'huile et de corrosion sur les soubassements.

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