Fiabilité Renault Safrane 2.2 dT

Scaniscore : 33/100 — RISQUÉ

• Année : 1999
• Kilométrage : 269500 km
• Prix annoncé : 900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Safrane diesel de 1999 avec 269 500 km. Il s'agit d'une berline spacieuse et robuste de couleur verte, avec une boîte manuelle. Le contrôle technique est valide jusqu'en août 2027, mais le vendeur précise que l'embrayage est à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très faible (33/100) principalement à cause du coût de remise en état. Bien que le moteur soit réputé très robuste, le remplacement impératif de l'embrayage (environ 1000€) place le coût total du véhicule (900€ + 1000€ = 1900€) bien au-dessus de sa valeur de marché (1300€). C'est une très mauvaise affaire financière en l'état, malgré un prix d'appel bas.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur de conception ancienne (injection indirecte, pompe mécanique) reconnu pour sa grande robustesse et sa capacité à atteindre des kilométrages très élevés.

⚠️ ATTENTION: À 269 500 km, la vigilance est de mise sur le circuit de refroidissement (surchauffe), les fuites éventuelles à la pompe à injection et l'historique de la courroie de distribution.

📊 AVIS: Un bloc fiable mais qui demande une attention particulière en raison de son grand âge et de son kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Sensibilité à la surchauffe si le circuit de refroidissement est mal entretenu (radiateur, calorstat).
• Fuites de joints sur la pompe à injection mécanique avec l'âge.
• Usure générale des périphériques (alternateur, démarreur) due au kilométrage.

Points de vigilance

• Embrayage à remplacer immédiatement. Coût estimé entre 800€ et 1200€, rendant l'achat non rentable.
• Kilométrage très élevé (269 500 km) et âge avancé (27 ans). L'usure générale est à prévoir sur de nombreux composants.
• Aucun historique d'entretien (carnet, factures) n'est mentionné. Impossible de vérifier le suivi sur un véhicule de cet âge.
• Moteur 2.2 dT (G8T) réputé très fiable et durable, un atout majeur si le reste suit.

Points forts

• Attelage de remorque
• Contrôle technique valide jusqu'en 08/2027
• Embrayage à prévoir

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le vase d'expansion à froid : le liquide de refroidissement doit être propre, sans trace d'huile ('mayonnaise').
• Moteur tournant, écoutez s'il n'y a pas de bruit de 'claquement' ou de sifflement anormal qui pourrait indiquer un problème de distribution ou de turbo.
• Inspectez visuellement la pompe à injection (sur le côté du moteur) pour déceler toute trace de fuite de gazole, signe de joints fatigués.
• Exigez la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Sans preuve, considérez qu'elle est à faire d'urgence.

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