Fiabilité Renault Modus 1.2 16S Pack Expression

Scaniscore : 49/100 — PASSABLE

• Année : 2007
• Kilométrage : 124600 km
• Prix annoncé : 4500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Modus de 2007 avec 124 600 km, finition Pack Expression et motorisation essence 1.2 16S de 75 ch. Le véhicule a bénéficié d'un entretien récent comprenant vidange, filtres, bougies, 4 pneus neufs ainsi que les disques et plaquettes arrière. Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par un prix de vente de 4500€, bien supérieur à la moyenne du marché estimée autour de 3800€ pour ce modèle/année, même en tenant compte de l'entretien récent. Bien que le moteur soit réputé fiable et que le véhicule soit vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, le rapport qualité/prix global est médiocre au tarif affiché.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 69/100

✅ TOP: Moteur D4F très éprouvé, simple et économique à l'entretien.

⚠️ ATTENTION: Exige un respect scrupuleux de l'échéance de la courroie de distribution (5 ans / 120 000 km). Sensibilité des bobines d'allumage monobloc.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus fiables de sa génération chez Renault. Parfait pour un usage polyvalent si l'entretien de base est suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse des bobines d'allumage monobloc, causant des ratés et un fonctionnement sur 3 cylindres.
• Encrassement du boîtier papillon motorisé, pouvant provoquer un ralenti instable.
• Respect impératif du remplacement de la courroie de distribution pour éviter une casse moteur.

Points de vigilance

• Prix affiché à 4500€, significativement supérieur à la cote du marché (~3800€).
• L'historique de la courroie de distribution n'est pas mentionné. À 19 ans, elle a dû être changée plusieurs fois. Facture du dernier remplacement indispensable.
• Annonce mentionne '3 réparations déclarées'. La nature de ces réparations doit être clarifiée.
• Vendu par un professionnel vérifié avec une bonne note (4.7/5) et une garantie de 3 mois.
• Frais récents importants effectués (4 pneus, freins arrière), réduisant les coûts immédiats.

Points forts

• Garantie 3 mois
• Entretien récent (Vidange, filtres, bougies)
• 4 pneus neufs
• Disques et plaquettes arrière neufs

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un bruit de 'sifflement' ou de frottement : cela peut indiquer une courroie d'accessoires ou un galet de distribution fatigué.
• Pendant l'essai, accélérez franchement en 3ème vers 2000 tr/min. Le moindre à-coup ou 'trou' dans l'accélération trahit des bobines d'allumage en fin de vie.
• À l'arrêt, moteur tournant, vérifiez que le régime de ralenti est stable (autour de 750-800 tr/min). S'il oscille ou que le moteur semble brouter, le boîtier papillon est probablement encrassé.
• Inspectez le bocal de liquide de refroidissement. Il doit être rose/jaune et translucide. Une couleur marron ou la présence de 'mayonnaise' indique un problème de joint de culasse, rare mais possible.

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