Fiabilité Renault MEGANE IV PHASE 2 1.5 DCI 115 EDC7 Business

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 152500 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Renault Megane 4 break (Estate) de 2020, en finition Business, équipée du moteur diesel 1.5 dCi 115cv associé à la boîte automatique EDC7. Le véhicule affiche 152 500 km et se distingue par un suivi d'entretien complet et régulier, réalisé en concession. L'annonce est publiée par un professionnel du réseau TransakAuto.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 positionne ce véhicule comme une opportunité intéressante. Le prix affiché est très compétitif par rapport au marché, et l'historique d'entretien est remarquablement complet et transparent. Cependant, le score est tempéré par un kilométrage élevé qui impacte la note de fiabilité et surtout par l'échéance critique de la courroie de distribution, qui constitue un coût immédiat à prévoir si elle n'a pas été remplacée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 59/100

✅ TOP: Sobriété record, souplesse d'utilisation et coût d'entretien maîtrisé.

⚠️ ATTENTION: Bien que le bloc K9K soit très fiable dans cette génération, le kilométrage élevé impose une vigilance sur les périphériques (turbo, injection, FAP). Le respect des intervalles d'entretien est crucial.

📊 AVIS: Moteur marathonien et éprouvé, un excellent choix pour les gros rouleurs, à condition que le suivi soit irréprochable, ce qui est le cas ici. La fiabilité dépendra du maintien de cet entretien rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas d'usage majoritairement urbain.
• Défaillance possible des capteurs de pression différentielle du FAP.
• Usure de la batterie AGM/EFB due au système Start & Stop.

Points de vigilance

• Échéance critique de la courroie de distribution (6 ans / 150 000 km). Remplacement à prévoir immédiatement si non effectué.
• Kilométrage évolutif (152 500 km en 6 ans), typique d'un véhicule ayant beaucoup roulé sur autoroute.
• Prix très attractif, positionné dans la fourchette basse du marché.
• Historique d'entretien exceptionnellement transparent et complet.

Points forts

• Suivi d'entretien complet avec factures
• Historique des services détaillé dans l'annonce
• Boîte automatique EDC7
• CarPlay compatible
• Roue de secours

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille. Aucun bruit de claquement ou de sifflement anormal ne doit provenir du compartiment moteur.
• Pendant l'essai, vérifiez que la boîte EDC7 passe les rapports de manière fluide, sans à-coups, ni à la montée ni à la descente des vitesses.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de fumée suspecte (bleue ou noire) à l'échappement, signe d'un problème de combustion ou de turbo.
• Demandez à voir la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Si elle est d'origine, c'est un point de négociation majeur et un risque.

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