Fiabilité RENAULT Mégane IV Estate E-TECH Plug-In Hybride 160 Business

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 89149 km
• Prix annoncé : 12690 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Mégane IV Break en version hybride rechargeable de 160ch, finition Business. Ce modèle de mars 2021 affiche 89 149 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il est bien équipé avec notamment la navigation, Apple CarPlay/Android Auto et l'aide au parking.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la fiabilité très problématique de la première génération du système hybride E-Tech (2020-2022). Bien que le prix soit très attractif, plus de 2 300 € sous la moyenne du marché, et que la vente par un professionnel avec une garantie de 12 mois soit un atout majeur, le risque de pannes graves sur la boîte de vitesses à crabots est trop important pour être ignoré. Le score final est donc plafonné pour refléter ce risque mécanique majeur, malgré les points positifs de l'annonce.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Le moteur thermique 1.6 d'origine Nissan est une base robuste et éprouvée.

⚠️ ATTENTION: La boîte de vitesses multimode "à crabots" de cette première génération (2020-2022) souffre de défauts de conception critiques (usure prématurée, bugs logiciels) pouvant mener à une casse coûteuse. Plusieurs rappels ont eu lieu.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur à haut risque. La fiabilité dépend entièrement de l'application scrupuleuse des campagnes de correctifs par Renault.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des crabots de la boîte de vitesses, entraînant des à-coups et une possible casse (coût 4500-6000€).
• Fragilité de la rondelle d'accouplement du moteur électrique pouvant causer une perte de motricité (fait l'objet d'un rappel constructeur).
• Bugs logiciels de gestion de la transmission provoquant des messages d'erreur et un fonctionnement erratique.
• Bruit de roulement (sirène) en mode électrique, signe d'usure avancée de la boîte.

Prix du marché pour Renault Megane

Sur 234 annonces de Renault Megane des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 15 490 €. La moitié des annonces se situe entre 14 095 € et 17 990 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 17 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Fiabilité critique de la boîte de vitesses multimode sur les modèles produits avant mi-2023. Risque élevé de casse.
• Prix très compétitif, environ 15% en dessous de la cote moyenne du marché pour ce modèle.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui couvre le risque mécanique initial.
• Motorisation hybride rechargeable Crit'Air 1, permettant une circulation sans restriction et une consommation réduite.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Crit'Air 1
• Android Auto & Apple CarPlay
• Aide au parking AV/AR

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, roulez en mode 100% électrique sur une route lisse entre 50 et 70 km/h. Un bruit de sirène ou un grondement continu indique une usure fatale des roulements de boîte.
• Provoquez plusieurs transitions entre moteur thermique et électrique. Les passages doivent être fluides. Tout à-coup violent, claquement ou patinage est un signe de défaillance de la boîte.
• Demandez au vendeur de brancher le véhicule sur une prise. Vérifiez que la charge démarre sans message d'erreur de type "Recharge impossible".
• Interrogez impérativement une concession Renault avec le numéro de série (VIN) pour vérifier si toutes les campagnes de rappel (notamment sur l'accouplement moteur et le logiciel de boîte) ont bien été effectuées.

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