Fiabilité RENAULT Mégane IV Estate E-TECH Plug-In Hybride 160 - 21N Business

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2022
• Kilométrage : 68940 km
• Prix annoncé : 13990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Mégane 4 break en version Hybride Rechargeable de 160ch, finition Business. Ce véhicule de 2022 avec près de 69 000 km est vendu par un concessionnaire Renault avec une garantie de 12 mois. Il dispose d'équipements modernes comme Android Auto/Apple CarPlay, la navigation et des aides au stationnement.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la faible fiabilité connue du groupe motopropulseur E-Tech de cette génération (2020-2022), une faiblesse identifiée dans notre base de données. Cependant, le score est sauvé par un prix très attractif (près de 3000€ sous la cote) et surtout par la garantie de 12 mois offerte par le concessionnaire, qui est un filet de sécurité indispensable pour ce modèle.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Le moteur thermique 1.6 atmosphérique d'origine Nissan (H4M) est réputé increvable et utilise une chaîne de distribution. ⚠️ ATTENTION: Cette génération (2020-2022) est affectée par des problèmes critiques et documentés sur la boîte de vitesses multimode (joint d'arbre, roulements, limaille) et le chargeur embarqué. Plusieurs rappels constructeur sont en cours. 📊 AVIS: Groupe motopropulseur à haut risque. La garantie est non-négociable et indispensable sur ce modèle.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite du joint torique de l'arbre primaire de la boîte de vitesses (Rappel 0ET1), pouvant détruire le moteur électrique.
• Usure prématurée des roulements de boîte de vitesses (OTS 0EJQ), causant un bruit strident et une casse potentielle.
• Génération de limaille dans la boîte contaminant le circuit et provoquant des blocages.
• Défaillance fréquente du chargeur embarqué (OBC), empêchant la recharge.

Points de vigilance

• Modèle produit en 2022, en plein dans la période critique pour la fiabilité de la boîte de vitesses E-Tech. Risque de casse élevé.
• Chargeur embarqué (OBC) connu pour être fragile sur cette génération, une panne coûteuse hors garantie.
• La garantie de 12 mois incluse par le vendeur professionnel est un atout majeur qui couvre les risques mécaniques connus.
• Prix affiché significativement en dessous de la moyenne du marché pour un modèle identique, ce qui reflète probablement les risques connus.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Hybride Rechargeable (Crit'Air 1)
• Vendu par un professionnel (Concession Renault)
• Prix attractif sous la cote

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage en mode 100% électrique, tendez l'oreille : le moindre bruit strident ou sifflement de type 'sirène' est un signe d'usure critique des roulements de la boîte de vitesses.
• Pendant l'essai, testez impérativement la recharge sur une prise domestique ou une borne. Un message d'erreur 'Recharge impossible' ou un refus de charge indique un chargeur embarqué (OBC) probablement défectueux.
• Soyez attentif aux passages de rapports, notamment entre l'électrique et le thermique. Des à-coups violents ou des 'trous' dans l'accélération signalent un problème de synchronisation des crabots de la boîte.
• Demandez au vendeur de vous montrer le carnet d'entretien numérique. Exigez la preuve écrite que les rappels (notamment 0ET1 et OTS 0EJQ) ont bien été effectués AVEC remplacement des pièces et pas seulement une mise à jour logicielle.

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