Fiabilité RENAULT MEGANE IV BERLINE TCe 140 FAP R.S. Line
Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT
- Année : 2021
- Kilométrage : 82500 km
- Prix annoncé : 14990 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Renault Megane IV de 2021 en finition sportive R.S. Line, dotée du moteur essence TCe 140. Le véhicule a 82 500 km et dispose d'un équipement complet incluant affichage tête haute, caméra de recul, et Park Assist. Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois et un rapport d'historique disponible.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 85/100. Ce véhicule combine un moteur 1.3 TCe très fiable (score fiabilité de 82/100), une finition R.S. Line richement équipée et un prix de vente attractif, positionné légèrement en dessous de la moyenne du marché. La présence d'un rapport d'historique et la vente par un professionnel avec une garantie de 3 mois sont des points très rassurants.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 82/100
✅ TOP: Fiabilité reconnue, distribution par chaîne, agrément de conduite.
⚠️ ATTENTION: Sensibilité à l'encrassement des soupapes sur trajets urbains exclusifs (injection directe).
📊 AVIS: Un des meilleurs moteurs essence de sa génération. Choix très sûr si l'entretien a été suivi.
Défauts connus sur cette motorisation
- Actionneur de turbocompresseur (Wastegate) : peut causer un voyant moteur, souvent lié à un usage urbain.
- Encrassement des soupapes d'admission : inhérent aux moteurs à injection directe, surtout avec du carburant de qualité standard et des trajets courts.
Points de vigilance
- Prix de vente compétitif, légèrement inférieur à la moyenne du marché pour cette finition.
- Vendu par un professionnel (Transakauto), offrant une garantie légale de 3 mois.
- Moteur 1.3 TCe réputé très fiable (distribution par chaîne).
- Rapport d'historique Autoviza disponible, un gage de transparence.
- Le rapport du Contrôle Technique n'est pas mentionné dans l'annonce. Il est à exiger avant toute décision.
Points forts
- Finition R.S. Line
- Affichage tête haute
- Caméra de recul
- Park Assist
- Régulateur adaptatif
À vérifier avant d'acheter
- Lors de l'essai, sur une voie rapide, effectuez une franche accélération en 3ème ou 4ème. La poussée du turbo doit être continue et sans à-coups, signe du bon fonctionnement de la wastegate.
- À l'arrêt, moteur tournant, testez toutes les fonctionnalités du système multimédia (GPS, Apple CarPlay/Android Auto, caméra de recul). Assurez-vous de l'absence de lenteurs ou de blocages.
- Demandez à voir les factures d'entretien pour vérifier l'utilisation d'une huile moteur de qualité, essentielle pour ce type de moteur moderne.
- Écoutez le moteur au ralenti, à froid si possible. Il doit tourner rond, sans bruits métalliques suspects. Un ralenti instable pourrait indiquer un début d'encrassement.
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