Fiabilité RENAULT MEGANE IV 1.5 DCI 110 EDC Intens

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2019
• Kilométrage : 229000 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Mégane 4 de 2019, en finition haute Intens, avec moteur diesel 1.5 dCi de 110ch et boîte automatique EDC. Le véhicule affiche 229 000 km, principalement sur autoroute. Le vendeur, un professionnel, indique que l'historique est complet et que d'importants frais récents ont été effectués (distribution, pneus, révision). Le véhicule est vendu avec une garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est classé 'Passable' en raison d'un dilemme majeur : d'un côté, un historique limpide, un entretien récent complet (distribution, pneus) et une garantie pro. De l'autre, un kilométrage très élevé sur une motorisation associée à la boîte automatique EDC6 (DC4), connue pour sa fragilité structurelle passé 100 000 km. Le prix, légèrement au-dessus du marché, est justifié par les frais récents, mais ne compense pas le risque mécanique à long terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 18/100

✅ TOP: Le bloc moteur 1.5 dCi (K9K) en lui-même est éprouvé et très fiable.

⚠️ ATTENTION: La boîte robotisée EDC6 (DC4) à double embrayage à sec est le talon d'Achille de ce modèle, avec des défaillances électroniques (calculateur) et mécaniques (embrayages, actionneurs) fréquentes et coûteuses, surtout à ce kilométrage.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. La fiabilité du bloc est totalement éclipsée par la fragilité de la transmission automatique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des soudures internes du calculateur de transmission (TCM), provoquant des pertes de rapports.
• Usure prématurée du kit de double embrayage à sec, entraînant des broutages au démarrage.
• Fissuration des tuyaux de capteur de pression différentielle du FAP.

Prix du marché pour Renault Megane

Sur 1 111 annonces de Renault Megane des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 11 790 €. La moitié des annonces se situe entre 9 990 € et 12 990 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 12 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (229 000 km) sur une boîte automatique EDC6 (DC4) réputée fragile, présentant un risque de panne coûteuse.
• Entretien majeur (distribution, pneus, révision) récemment effectué selon l'annonce, un point très positif.
• Vendu par un professionnel avec une garantie et un historique complet, ce qui est très rassurant.
• Légère incohérence de kilométrage entre le titre (223 000 km) et la description (229 000 km). À confirmer.

Points forts

• Kit distribution et pompe à eau neufs
• 4 pneus neufs
• Vidange et tous les filtres récents
• Historique complet avec factures
• Finition Intens bien équipée (GPS grand écran, semi-cuir, CarPlay)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez très attentif à la boîte EDC : les changements de vitesse (montée et descente) doivent être fluides, sans à-coups, à froid comme à chaud.
• Testez un démarrage en côte : la voiture ne doit pas brouter ou vibrer. Un patinage excessif est un signe d'usure des embrayages.
• À l'arrêt, passez de D à N puis à R. Le passage doit être rapide et sans choc. Des lenteurs ou claquements sont anormaux.
• Demandez si une vidange de la boîte EDC a déjà été effectuée. Bien que non préconisée par Renault, elle est recommandée par les spécialistes pour prolonger sa durée de vie.

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