Fiabilité Renault Megane CC 1.5 dCi 110ch energy FAP

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2014
• Kilométrage : 159000 km
• Prix annoncé : 5500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Mégane Coupé-Cabriolet de 2014, motorisation diesel 1.5 dCi de 110 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule affiche 159 000 km et est de couleur noire. Il s'agit d'une finition de base.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plombé par l'absence totale d'historique et le Contrôle Technique non valide, deux points rouges majeurs malgré un moteur réputé fiable. Le prix affiché, bien que sous la moyenne du marché, ne compense pas le coût des travaux imminents (distribution) et le risque lié aux réparations nécessaires pour l'obtention du CT, ce qui en fait un achat à risque pour un budget serré.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Moteur extrêmement sobre et éprouvé, idéal pour les gros rouleurs.

⚠️ ATTENTION: Le respect scrupuleux du remplacement de la courroie de distribution (6 ans / 160 000 km) est non négociable. L'encrassement du FAP/EGR est à surveiller si le véhicule a fait beaucoup de ville.

📊 AVIS: Excellente base mécanique, sa longévité dépendra entièrement de la rigueur de l'entretien précédent, qui est ici totalement inconnu.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure potentielle des injecteurs à très fort kilométrage (>200 000 km)
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas d'usage majoritairement urbain
• Remplacement impératif de la courroie de distribution tous les 6 ans ou 160 000 km

Points de vigilance

• Contrôle Technique non valide. La vente d'un véhicule sans CT de moins de 6 mois est illégale et cache souvent des défauts majeurs.
• Absence totale d'historique (carnet, factures) mentionné dans l'annonce, un point de non-confiance critique pour un véhicule de 159 000 km.
• La courroie de distribution a 12 ans. Son second remplacement est dû immédiatement. L'absence de facture du premier changement (vers 2020) serait un motif de fuite.
• Prix de vente affiché à 5 500 €, soit près de 1 500 € sous la cote moyenne du marché (6 990 €).

Points forts

• Modèle Coupé-Cabriolet
• Motorisation 1.5 dCi 110 ch Energy FAP
• Boîte de vitesses manuelle

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un bruit de 'cliquetis' ou de 'chaîne' qui pourrait indiquer un problème au niveau de la pompe à vide ou des injecteurs.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de fumée noire à l'accélération franche, signe d'un encrassement du système EGR ou d'un problème d'injection.
• Testez le mécanisme du toit décapotable plusieurs fois. Assurez-vous qu'il s'ouvre et se ferme sans à-coups ni bruits anormaux, et vérifiez l'étanchéité des joints.
• Demandez si le véhicule a effectué principalement de longs trajets. Ce moteur diesel avec FAP n'aime pas les petits parcours répétés qui l'encrassent.

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