Fiabilité Renault Mégane 4 1.2l TCE 100 cv bv6 buisiness 12/2017

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2017
• Kilométrage : 97000 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Mégane 4 de fin 2017, finition Business, équipée du moteur essence 1.2 TCe 100ch avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Le véhicule totalise 97 000 km et est présenté en bon état général, de couleur noire. Il dispose d'équipements comme le GPS, le Bluetooth, et le régulateur de vitesse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité notoirement faible du moteur 1.2 TCe, au cœur de l'affaire "Motorgate". Bien que le prix de vente soit très attractif et significativement en dessous de la moyenne du marché, le risque de casse moteur est un facteur bloquant qui ne peut être ignoré et qui impose l'application de la Règle Rouge.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Moteur souple à l'usage et sobre en carburant.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. Ce bloc est au cœur de l'affaire "Motorgate" : sa conception entraîne une surconsommation d'huile pouvant mener à la casse de la chaîne de distribution et du moteur.

📊 AVIS: Profil moteur extrêmement risqué. Un achat est à proscrire sans un historique limpide et des garanties solides.

Défauts connus sur cette motorisation

• Surconsommation d'huile critique due à un défaut de segmentation/pression.
• Dilution de l'huile par l'essence, dégradant la lubrification.
• Casse de la chaîne de distribution par manque de lubrification du tendeur.
• Fusion des soupapes due à l'encrassement.
• Casse moteur complète.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 TCe (H5Ft) tristement célèbre pour sa surconsommation d'huile pouvant entraîner une casse moteur ("Motorgate"). Fiabilité très faible.
• Prix de vente très compétitif, environ 1500€ en dessous de la cote moyenne du marché pour ce modèle.
• Vendeur professionnel, offrant une garantie légale minimale de 6 mois.
• Le kilométrage approche des 100 000 km, un cap important pour l'entretien et la valeur de revente.

Points forts

• Finition Business
• GPS intégré avec écran tactile
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Aide au stationnement arrière
• Rapport d’historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le niveau d'huile impérativement avant et après l'essai. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse sont des signaux d'alarme.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement côté passager : un bruit de chaîne métallique ou de cliquetis qui persiste plus de 2-3 secondes est un signe de tendeur de distribution fatigué.
• Demandez au vendeur de donner quelques coups d'accélérateur francs à l'arrêt (moteur chaud) : observez la sortie d'échappement. Une fumée bleutée est le signe sans équivoque que le moteur brûle de l'huile.
• Exigez l'historique complet des factures. Cherchez des mentions de vidanges rapprochées ou de plaintes de consommation d'huile. La mention "moteur remplacé" avec facture Renault est le seul vrai point positif.

Voir toutes les expertises Scanicar