Fiabilité Renault Megane 3 Coupe Exception 1.9 dCi 130 FAP

Scaniscore : 47/100 — PASSABLE

• Année : 2009
• Kilométrage : 271256 km
• Prix annoncé : 3490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Mégane 3 Coupé de 2009, finition Exception, avec un moteur diesel 1.9 dCi de 130ch. Le véhicule affiche un kilométrage très élevé de 271 256 km mais bénéficie d'un kit de distribution, d'une vidange et de quatre pneus neufs. Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par le kilométrage extrême (271 000 km) et un prix de vente (3 490 €) très au-dessus de la moyenne du marché (2 500 €) pour ce modèle. Bien que le moteur soit réputé fiable et que des frais récents importants (distribution, pneus) soient un atout, l'usure générale du véhicule et le manque de marge de négociation rendent l'offre peu attractive.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Ce moteur F9Q post-2005 est réputé indestructible, capable d'atteindre des kilométrages très élevés.

⚠️ ATTENTION: À 271 000 km, la vigilance est maximale sur les périphériques (vanne EGR, FAP, capteurs) et l'usure générale.

📊 AVIS: Le bloc moteur est une valeur sûre, mais son excellente réputation ne garantit pas l'état du reste du véhicule après un tel usage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR en usage urbain.
• Colmatage du FAP si les cycles de régénération ne sont pas effectués correctement.
• Fissuration des tuyaux du capteur de pression différentielle du FAP avec le temps.

Points de vigilance

• Kilométrage extrême (271 256 km) : usure avancée de tous les composants (châssis, électronique, habitacle).
• Prix supérieur à la cote : Le prix de 3 490 € est ~40% plus élevé que la moyenne du marché (2 500 €).
• Historique d'entretien non mentionné : À ce kilométrage, l'absence de carnet ou de factures est un point de blocage.
• Frais récents importants : Le remplacement de la distribution et des pneus est un avantage financier notable.

Points forts

• KIT DE DISTRIBUITON NEUF
• VIDANGE NEUF
• 4 PNEUS NEUF
• VEHICULE REVISER ET GARANTIE 3 MOIS
• Finition haute "Exception"

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et écoutez : aucun claquement ou bruit de chaîne ne doit être audible. Le ralenti doit être stable.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de fumée noire à l'échappement lors des fortes accélérations, ce qui indiquerait un problème d'injection ou d'encrassement.
• Testez la souplesse de la boîte de vitesses. Tous les rapports doivent passer sans accrocher, même à froid.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez sous le capot l'absence de fuites d'huile ou de liquide de refroidissement.

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