Fiabilité Renault Megane 1.5 dCi 110ch energy Intens

Scaniscore : 58/100 — MOYEN

• Année : 2018
• Kilométrage : 72000 km
• Prix annoncé : 14300 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Mégane 4 de 2018, finition Intens, avec le moteur diesel 1.5 dCi de 110ch. Le véhicule totalise 72 000 km, est en excellent état et non-fumeur. L'entretien est à jour, avec la courroie de distribution remplacée en 2025. Elle est vendue avec deux jeux de pneus (neige montés, été fournis) et le contrôle technique sera refait pour la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 58/100 qualifie cette Mégane de "MOYEN". Le véhicule bénéficie d'un excellent moteur réputé fiable (Renault K9K) et d'un entretien majeur crucial (distribution) déjà effectué, ce qui est un atout majeur. Cependant, le score est lourdement pénalisé par un prix de vente affiché à 14 300 €, soit environ 1 800 € au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle exact (12 490 €). La négociation est donc impérative pour transformer cette offre en une bonne affaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Sobriété exemplaire, coût d'usage très faible.

⚠️ ATTENTION: Comme tout diesel moderne, sensible aux courts trajets qui encrassent FAP et vanne EGR. Batterie Start&Stop à surveiller.

📊 AVIS: Un des diesels les plus fiables de sa génération. Passé les 100 000 km, la vigilance se portera sur les périphériques (FAP, EGR) plutôt que sur le bloc moteur lui-même, qui est très robuste.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas d'usage majoritairement urbain.
• Usure de la batterie AGM/EFB due au système Start & Stop intensif.
• Défaillance possible des capteurs de pression différentielle du FAP.

Points de vigilance

• Prix de vente 14.5% au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle.
• Moteur 1.5 dCi K9K très fiable sur cette génération (post-2010).
• Courroie de distribution remplacée en 2025, un coût de ~600€ économisé pour l'acheteur.
• L'annonce mentionne 'Entretien fait' mais ne précise pas si le carnet ou les factures sont disponibles.

Points forts

• Distribution faite en 2025
• Finition Intens (haut de gamme)
• Affichage tête haute
• Caméra de recul et radars AV/AR
• Deux jeux de pneus inclus (hiver et été)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de claquements anormaux. Le ralenti doit être stable et sans vibrations excessives.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème vers 2500 tr/min) : la poussée doit être linéaire et sans à-coups, signe d'un turbo et d'une injection en bonne santé.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'échappement. Aucune fumée visible (blanche, bleue ou noire) ne doit s'en échapper à chaud.
• Demandez au vendeur quel type de trajets il effectuait. Un usage majoritairement autoroutier est idéal pour ce moteur.

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