Fiabilité Renault Megane 1.5 dCi 110 Intens

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 179000 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Mégane 4 de 2016, finition haut de gamme Intens, avec le moteur diesel 1.5 dCi 110ch. Le véhicule totalise 179 000 km, dispose d'une boîte manuelle et d'un contrôle technique valide jusqu'en octobre 2026. Des factures d'entretien sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 reflète une opportunité solide. Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette finition Intens. Le moteur 1.5 dCi est réputé fiable dans cette génération. Le score est principalement modéré par le kilométrage élevé qui impacte la note de fiabilité et implique une vigilance accrue sur les frais d'entretien à venir, notamment la courroie de distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Sobriété et coût d'usage très faible. ⚠️ ATTENTION: Moteur fiable mais à ce kilométrage, l'encrassement (FAP/EGR) est le principal point de vigilance, surtout si le véhicule a fait de la ville. 📊 AVIS: Un bloc éprouvé et économique, qui a dépassé ses problèmes de jeunesse. L'historique d'entretien devient crucial à ce stade.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR basse pression, pouvant causer des pertes de puissance.
• Défaillance possible des capteurs de pression différentielle du FAP.
• Usure de la batterie AGM/EFB due au système Start & Stop, pouvant générer des erreurs électroniques.

Prix du marché pour Renault Megane

Sur 636 annonces de Renault Megane des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 9 490 €. La moitié des annonces se situe entre 7 690 € et 11 000 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 11 000 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix de vente très compétitif, environ 15% en dessous de la moyenne du marché.
• Moteur 1.5 dCi K9K post-2010, réputé pour sa fiabilité et sa sobriété.
• Kilométrage élevé (179 000 km), une inspection approfondie de l'usure générale est nécessaire.
• À 10 ans et 179 000 km, le deuxième remplacement de la courroie de distribution est une opération critique. Exiger la facture est non-négociable.

Points forts

• Finition Intens (haut de gamme)
• Factures d'entretien disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 10/2026
• Moteur économique 1.5 dCi 110ch
• Jeu de pneus neige inclus

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, tendez l'oreille à l'accélération (fenêtre ouverte) pour déceler un sifflement anormal du turbo, signe d'usure.
• À froid, vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement, qui indiquerait une consommation d'huile.
• Testez le régulateur et le limiteur de vitesse pour vous assurer du bon fonctionnement des contacteurs au volant.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez qu'il n'y a pas de vibrations ou de bruits anormaux provenant de la zone de la courroie de distribution.

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