Fiabilité RENAULT Megane 1.2 TCe 130 2017

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2017
• Kilométrage : 15600 km
• Prix annoncé : 6500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Renault Megane 4 break de 2017 avec un moteur essence 1.2 TCe de 130ch. Le véhicule a un très faible kilométrage (15 600 km) et le vendeur le décrit comme très fiable, avec factures à l'appui. Le contrôle technique sera effectué pour la vente.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 6 500 € est dangereusement bas, près de 50% sous la cote marché (12 700€), ce qui est un indicateur majeur d'arnaque. De plus, le moteur 1.2 TCe est au cœur du scandale 'Motorgate' avec une fiabilité catastrophique (score de 15/100). Le Scaniscore est donc bloqué à un niveau minimal en application du protocole de VETO pour prix irréaliste et risque mécanique critique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 15/100

✅ TOP: Souplesse à bas régime.

⚠️ ATTENTION: Moteur au cœur du scandale "Motorgate". Consommation d'huile pathologique, risque de détente et de casse de la chaîne de distribution, fusion des soupapes. Fiabilité catastrophique.

📊 AVIS: Un des moteurs les moins fiables du marché. Son achat représente un risque financier majeur, même à très faible kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile excessive due à un défaut de conception de la segmentation.
• Détente et casse de la chaîne de distribution, causée par un manque de lubrification dû à la consommation d'huile.
• Fusion ou perforation des soupapes d'échappement à cause du calaminage.
• Casse moteur prématurée et fréquente.

Points de vigilance

• 🚩 PRIX ANORMALEMENT BAS : Le prix affiché (6 500 €) est 50% inférieur à la cote moyenne (12 750 €). C'est un signal d'alarme majeur d'une arnaque potentielle.
• MOTEUR À FUIR (MOTORGATE) : Le moteur 1.2 TCe (H5F) est connu pour des défauts de conception graves (surconsommation d'huile, casse de la distribution). La mention "moteur très fiable" est fausse et trompeuse.
• Kilométrage suspect : 15 600 km en 9 ans (environ 1 700 km/an) est extrêmement faible et inhabituel. L'historique Autoviza est indispensable pour écarter une fraude au compteur.

Points forts

• Très faible kilométrage (15600 km)
• Moteur essence 1.2 TCe 130ch
• Distribution à chaîne
• Bien entretenu avec facture
• Contrôle technique sera fait pour la vente

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler le moindre bruit de chaîne ou de ferraille côté droit du moteur. Un claquement signifie que la distribution est déjà détendue et risque la casse.
• À l'accélération franche (moteur chaud), demandez à quelqu'un de regarder la sortie d'échappement. Une fumée bleutée, même légère, trahit une consommation d'huile anormale.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et vérifiez l'absence de 'mayonnaise' (mélange huile/eau). Inspectez la jauge : le niveau doit être au maximum et l'huile doit être propre.
• Exigez de voir le carnet d'entretien avec des vidanges annuelles (pas tous les 30 000 km). Un suivi laxiste est fatal pour ce moteur.

Voir toutes les expertises Scanicar