Scaniscore : 55/100 — MOYEN
Vente d'une Renault Laguna III berline de 2008, équipée du moteur diesel 2.0 dCi de 150 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule totalise 200 000 km, est de couleur noire et dispose d'un contrôle technique à jour. Le vendeur met en avant la robustesse de cette motorisation.
Le Scaniscore est moyen, reflétant un dilemme classique : un moteur réputé très fiable (le 2.0 dCi à chaîne) et un prix attractif, face à un kilométrage élevé et une absence totale d'historique d'entretien. La robustesse du bloc est un atout majeur, mais après 200 000 km, le manque de factures devient un risque financier important sur les pièces d'usure coûteuses comme l'embrayage. L'achat n'est envisageable qu'avec une forte négociation et après avoir clarifié le suivi du véhicule.
Indice de fiabilité : 43/100
✅ TOP: Le bloc moteur 2.0 dCi M9R est l'un des diesels les plus fiables de sa génération, avec une distribution par chaîne très robuste qui supprime le coûteux remplacement de la courroie.
⚠️ ATTENTION: À 200 000 km, la vigilance se porte sur les organes périphériques : le volant moteur bi-masse peut montrer des signes de faiblesse (bruits au ralenti), et la vanne EGR peut s'encrasser si l'usage a été majoritairement urbain.
📊 AVIS: Moteur intrinsèquement excellent, mais son état réel dépend entièrement de la rigueur de l'entretien passé. Le kilométrage élevé impose une vérification approfondie.
Sur 104 annonces de Renault Laguna des millésimes 2007 à 2009 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 100 €. La moitié des annonces se situe entre 2 491 € et 4 186 €, pour un kilométrage médian de 220 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 4 186 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.