Fiabilité Renault Laguna 1.6 16v 110ch Authentique 2009
Scaniscore : 72/100 — BON
- Année : 2009
- Kilométrage : 243000 km
- Prix annoncé : 2500 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Vente d'une Renault Laguna 3 de 2009, motorisation essence 1.6 de 110ch, totalisant 243 000 km. Le véhicule est présenté comme une berline routière confortable avec un historique d'entretien complet sur factures de 2009 à 2026. Des travaux récents importants (distribution, vidanges, alternateur) ont été effectués. Un défaut de carrosserie sur l'aile arrière droite est signalé.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 72/100 reflète une opportunité intéressante malgré le kilométrage élevé. Le score est principalement tiré vers le haut par une transparence exemplaire (historique complet sur factures depuis l'origine) et un prix de vente attractif. La mécanique, basée sur le fiable moteur K4M, est un atout, bien que le kilométrage impose une vigilance accrue.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 52/100
✅ TOP: Moteur K4M réputé pour sa robustesse et sa simplicité d'entretien.
⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur les bobines d'allumage et la poulie déphaseur. À ce kilométrage, l'usure générale des périphériques moteur est le principal facteur de risque.
📊 AVIS: Profil moteur fiable, mais le kilométrage très élevé impose un examen approfondi et l'acceptation d'une usure avancée.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance des bobines d'allumage (particulièrement de marque Sagem), causant des ratés moteur.
- Usure de la poulie déphaseur d'arbre à cames, provoquant un bruit de claquement au démarrage à froid.
- Encrassement potentiel du capteur PMH pouvant causer des difficultés de démarrage.
Points de vigilance
- ✅ Historique complet sur factures depuis l'origine, un gage de transparence rare.
- ✅ Entretien majeur (distribution, vidanges, alternateur) très récent, limitant les frais à court terme.
- ⚠️ Kilométrage élevé (243 000 km) : l'usure des pièces périphériques (suspensions, embrayage) est à surveiller de près.
- ⚠️ Défaut de carrosserie sur l'aile arrière droite à inspecter pour évaluer le coût de réparation.
Points forts
- Entretien complet sur factures de 2009 à 2026
- Courroie de distribution remplacée en 2023 à 205 319 km
- Vidanges moteur et boîte récentes (Juillet 2026)
- Alternateur neuf (Juillet 2026)
- Toit ouvrant
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un bruit de 'crécelle' ou de claquement qui s'estompe après quelques secondes. Si présent, il indique une usure de la poulie déphaseur.
- Pendant l'essai, accélérez franchement à bas régime. Si le moteur broute ou donne des à-coups, cela peut signaler une bobine d'allumage fatiguée.
- Vérifiez sous le cache moteur l'absence de traces d'huile autour du couvre-culasse, une fuite classique mais sans gravité sur ce bloc.
- Assurez-vous que le ralenti est parfaitement stable, à chaud comme à froid. Un ralenti oscillant peut indiquer un problème de boîtier papillon encrassé.
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