Fiabilité Renault Kangoo 1,5dci Maxi Euro 6
Scaniscore : 68/100 — CORRECT
- Année : 2019
- Kilométrage : 80872 km
- Prix annoncé : 4961 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Annonce de professionnel pour un utilitaire Renault Kangoo Maxi 1.5 dCi de 2019, 1ère main avec un historique limpide. Le véhicule est vendu à un prix défiant toute concurrence en raison d'un problème mécanique à réparer (bruit de roulement de boîte).
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est pénalisé par le défaut de boîte de vitesses signalé (bruit de roulement), qui nécessite une réparation imminente et coûteuse. Cependant, le prix attractif largement sous la moyenne du marché, le statut de première main et le remplacement récent de la courroie de distribution en font un projet très intéressant pour un acheteur averti ou un professionnel.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 65/100
✅ TOP: Moteur 1.5 dCi post-2016 très fiable (coussinets renforcés, pas d'AdBlue). ⚠️ ATTENTION: La boîte de vitesses manuelle est actuellement défaillante (roulements). 📊 AVIS: Un bloc moteur excellent, mais une transmission à réparer avant tout usage intensif.
Défauts connus sur cette motorisation
- Roulements de boîte de vitesses
- Encrassement de la vanne EGR (si petits trajets)
- Colmatage du FAP en usage urbain
Points de vigilance
- Bruit de roulement de boîte de vitesses nécessitant une réfection ou un remplacement imminent.
- Le prix tient très largement compte de la panne de transmission.
- Version Euro 6b dépourvue du système capricieux d'AdBlue.
Points forts
- Première main
- Carnet d'entretien à jour
- Courroie de distribution récemment remplacée
- Châssis long (Maxi)
- Euro 6b sans AdBlue
À vérifier avant d'acheter
- Tester la boîte de vitesses sur tous les rapports pour identifier l'ampleur du bruit de roulement (sifflement ou grognement).
- Vérifier la commande d'embrayage (usure potentiellement liée à la boîte).
- Rechercher d'éventuelles traces de suintement d'huile sous la boîte de vitesses.
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