Fiabilité Renault Kadjar Intens Dci 130

Scaniscore : 64/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 157950 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Renault Kadjar de 2015 en finition haute Intens, motorisé par le 1.6 dCi 130. Le véhicule totalise près de 158 000 km et est richement doté en options, incluant un toit panoramique, GPS, et l'aide au stationnement avancée 'Easy Park Assist'. Il est vendu par un professionnel qui indique que la révision et le contrôle sont à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 64/100 positionne ce véhicule comme un choix moyen. Le prix est attractif, se situant sous la moyenne du marché pour cette finition Intens bien équipée. Cependant, le score est pénalisé par un kilométrage déjà conséquent qui impacte la note de fiabilité du moteur, et par un manque de clarté sur l'historique d'entretien, l'annonce mentionnant simplement une "révision OK" sans fournir de détails.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Moteur coupleux et reconnu pour sa sobriété, très agréable sur les grands axes.

⚠️ ATTENTION: Surveillance de la chaîne de distribution (un claquement à froid est un mauvais signe) et du clapet EGR en usage urbain.

📊 AVIS: Un moteur globalement fiable mais qui, à ce kilométrage, exige un historique d'entretien irréprochable (vidanges, etc.) pour éviter des frais importants.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage du clapet bypass de la vanne EGR basse pression, surtout en usage urbain.
• Usure potentielle du tendeur de chaîne de distribution si les vidanges ont été espacées ou réalisées avec une huile inadaptée.
• Défaillance de la sonde de température des gaz d'échappement, pouvant empêcher les régénérations du FAP.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix de vente attractif, situé environ 750€ sous la moyenne du marché pour ce modèle et cette finition.
• Finition Intens très bien équipée, incluant des options valorisantes comme le toit panoramique et l'Easy Park Assist.
• Kilométrage élevé (près de 160 000 km), nécessitant une vigilance accrue sur l'état des pièces d'usure et le suivi de l'entretien.
• Historique d'entretien non détaillé. La mention 'révision OK' est insuffisante et doit être prouvée par des factures.

Points forts

• Finition Intens (haut de gamme)
• Toit panoramique
• Easy Park Assist (aide au stationnement)
• Caméra de recul et radars AV/AR
• Avertisseur d'angle mort

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille capot ouvert : un bruit de chaîne métallique ou de cliquetis qui s'estompe après quelques secondes peut indiquer une usure du tendeur de distribution.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de voyant moteur. Effectuez une franche accélération sur une voie rapide : une perte de puissance ou des à-coups peuvent signaler un problème avec la vanne EGR ou le FAP.
• Demandez à voir le bocal de liquide de refroidissement. Il doit être de couleur vive (jaune/vert) et sans trace d'huile (mayonnaise), signe d'un joint de culasse en bonne santé.
• Testez l'embrayage : en roulant à faible allure en 3ème, accélérez fort. Si le moteur prend des tours sans que la voiture n'accélère franchement, l'embrayage patine et est à remplacer.

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