Fiabilité RENAULT Kadjar Blue dCi 115 EDC Intens

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 66954 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce Renault Kadjar de fin 2020 est une version diesel Blue dCi 115ch avec boîte automatique EDC, en finition haute Intens. Avec près de 67 000 km, il est vendu par un concessionnaire Renault, incluant un rapport d'historique et une garantie de 12 mois. Le véhicule est richement équipé, notamment avec la navigation, la compatibilité Apple CarPlay/Android Auto, et de nombreux systèmes d'aide à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 70/100 qualifie cette offre de correcte, mais conditionnée par un point de maintenance critique. Le véhicule, une désirable finition Intens, est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui est un gage de sécurité. Cependant, son prix affiché ne tient pas compte du remplacement imminent de la courroie de distribution (échéance des 6 ans en novembre 2026), un coût d'environ 700€ à prévoir immédiatement. Le moteur est fiable, mais le système AdBlue reste un point de vigilance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Sobriété exemplaire et agrément de conduite élevé avec la boîte EDC. ⚠️ ATTENTION: Le principal point de vigilance est le système de dépollution AdBlue (SCR) qui peut connaître des défaillances (pompe, réservoir). Le turbo à géométrie variable sur la version 115ch demande aussi une conduite respectueuse. 📊 AVIS: Un bloc K9K arrivé à maturité et globalement fiable, mais dont la complexité de la dépollution (Euro 6d) impose une vigilance accrue.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du système AdBlue (pompe/réservoir) due à la cristallisation de l'urée.
• Encrassement de la vanne EGR ou des capteurs de pression du FAP, surtout en usage urbain.
• Grippage possible de la commande du turbo à géométrie variable.

Points de vigilance

• Maintenance critique imminente : La courroie de distribution atteint son échéance de 6 ans en novembre 2026. Son remplacement est impératif.
• Vendu par un professionnel du réseau Renault avec une garantie de 12 mois.
• Moteur 1.5 Blue dCi : Le système AdBlue est un point de surveillance connu sur cette génération (risque de cristallisation).

Points forts

• Garantie 12 mois
• Finition Intens
• Boîte de vitesse automatique EDC
• Rapport d’historique disponible
• Vendu par un professionnel RENAULT

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez qu'aucun voyant 'antipollution' ou 'injection à contrôler' ne reste allumé. Un tel voyant peut signaler un problème coûteux sur le système AdBlue ou le FAP.
• Pendant l'essai, tendez l'oreille pour déceler d'éventuels sifflements excessifs du turbo à l'accélération, signe de fatigue.
• Testez la boîte EDC en mode manuel et automatique : les passages de vitesse doivent être fluides et sans à-coups, à la montée comme à la descente des rapports.
• Demandez si le véhicule a déjà fait l'objet d'une intervention sur le réservoir AdBlue, un problème fréquent qui devrait être couvert par la garantie.

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