Scaniscore : 70/100 — BON
Annonce pour un Renault Kadjar de 2021, phase 2, en finition haut de gamme Black Edition. Il est équipé du moteur essence 1.3 TCe de 140 chevaux associé à la boîte automatique EDC. Le véhicule totalise environ 68 000 km et est vendu par un professionnel à Toulouse.
Le Scaniscore atteint un bon 70/100. Ce score est porté par une motorisation 1.3 TCe moderne et fiable, un vrai progrès par rapport à son prédécesseur, ainsi que par la finition haut de gamme recherchée "Black Edition". La vente par un grand groupe professionnel est également un atout. En revanche, le prix affiché se situe légèrement au-dessus de la moyenne du marché pour ce kilométrage, et l'annonce manque de transparence sur l'historique d'entretien et le dernier contrôle technique, ce qui tempère la note finale.
Indice de fiabilité : 78/100
✅ TOP: Fiabilité en net progrès par rapport au 1.2 TCe, distribution par chaîne sans entretien. ⚠️ ATTENTION: Les premiers millésimes (2018-2019) ont connu des faiblesses d'injection (pompe HP, injecteurs). La boîte EDC7 nécessite une vidange tous les 60 000 km pour préserver son bloc hydraulique, une opération non préconisée par Renault mais essentielle. 📊 AVIS: Un moteur globalement fiable et recommandable, surtout sur ce millésime 2021 qui est fiabilisé.
Sur 911 annonces de Renault Kadjar des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 15 780 €. La moitié des annonces se situe entre 14 545 € et 16 985 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 16 985 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.