Fiabilité RENAULT Kadjar 1.5 dCi 110ch energy Edition One EDC

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 212000 km
• Prix annoncé : 6999 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Renault Kadjar de 2015, finition haute Edition One avec moteur diesel dCi 110 et boîte automatique. Le véhicule a un kilométrage élevé de 212 000 km mais bénéficie d'un suivi d'entretien avec factures, incluant une vidange de boîte. Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, il est noté que la carrosserie est à revoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen (63/100). Le prix attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et la présence de factures d'entretien sont des points très positifs. Cependant, le score est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé (plus de 200 000 km) et surtout par la fiabilité médiocre connue de la boîte automatique EDC6 qui équipe ce modèle. La garantie de 3 mois offerte par le professionnel et la carrosserie à revoir sont des éléments clés à considérer.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

✅ TOP: Consommation très faible du 1.5 dCi. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité très médiocre de la boîte EDC6 à double embrayage à sec (calculateur TCM, usure des embrayages). 📊 AVIS: Association moteur/boîte à haut risque à ce kilométrage. La mention "vidange boite effectuée" est un minimum mais ne garantit pas la santé du calculateur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des soudures internes du calculateur de transmission (TCM), provoquant des pertes de rapports.
• Usure prématurée et glaçage du kit de double embrayage à sec, entraînant des broutements au démarrage.
• Fissuration des tuyaux souples de capteur de pression différentielle du FAP.
• Encrassement de la vanne EGR.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (212 000 km), augmentant le risque d'usure sur les composants majeurs.
• Fiabilité de la boîte automatique EDC6 (DC4) très problématique sur le long terme (calculateur, embrayages).
• Carrosserie à revoir : un budget de remise en état est à prévoir et à faire chiffrer avant achat.
• Prix de vente inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, un plus non négligeable.

Points forts

• Boîte automatique EDC
• Suivi d'entretien avec factures
• Vidange de boîte effectuée
• Contrôle technique OK
• Garantie 3 mois Moteur et Boîte

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, soyez très attentif au passage des rapports de la boîte EDC, surtout à froid et à faible vitesse. Le moindre à-coup, patinage ou bruit suspect est un signal d'alarme.
• Testez les démarrages en côte : la voiture ne doit ni brouter ni hésiter.
• Vérifiez l'absence totale de messages d'erreur au tableau de bord, notamment 'Boîte de vitesses à contrôler' ou 'Injection à contrôler'.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et tendez l'oreille pour déceler d'éventuels sifflements anormaux du turbo.

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