Fiabilité Renault Kadjar 1.2 TCE 130 ENERGY INTENS EDC BVA

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 122000 km
• Prix annoncé : 8490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour un Renault Kadjar de 2016, en finition haut de gamme Intens, avec le moteur essence 1.2 TCe 130 et la boîte automatique EDC. Le véhicule totalise 122 000 km et un rapport d'historique est disponible. Il est vendu par un professionnel agissant comme intermédiaire pour un particulier, ce qui exclut la garantie légale de conformité.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné en raison de la fiabilité désastreuse du moteur 1.2 TCe, au cœur de l'affaire "Motorgate". Bien que le prix soit très attractif, plus de 1000€ sous le marché, et la finition Intens richement dotée, le risque de casse moteur est trop élevé pour être ignoré et prime sur tous les autres aspects positifs de cette annonce. La vente s'effectuant en plus sans garantie légale, le risque financier pour l'acheteur est maximal.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 18/100

✅ TOP: Moteur souple et sobre en usage normal, associé à une agréable boîte EDC7 à bain d'huile.

⚠️ ATTENTION: Ce bloc H5F est au cœur du 'Motorgate' Renault (consommation d'huile, casse chaîne, fusion des soupapes). Un correctif a été appliqué en usine en mai 2016, mais seule la date de fabrication du moteur (à vérifier via VIN) peut confirmer si ce véhicule en a bénéficié.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Achat à n'envisager qu'avec des garanties solides et un historique limpide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile pathologique pouvant entraîner une casse moteur par manque de lubrification (défaut de segmentation).
• Détente et casse de la chaîne de distribution, conséquence directe de la baisse du niveau d'huile qui affecte le tendeur hydraulique.
• Bugs électroniques de gestion ou fuites d'huile possibles sur la boîte automatique EDC7, bien que celle-ci soit globalement plus fiable que la version EDC6 à sec.

Prix du marché pour Renault Kadjar

Sur 907 annonces de Renault Kadjar des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 9 990 €. La moitié des annonces se situe entre 9 690 € et 11 490 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 11 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 TCe tristement célèbre pour le 'Motorgate' (surconsommation d'huile et casse). Une vérification de la date de fabrication du moteur est impérative.
• Vente via une agence pour un particulier : la garantie légale de conformité ne s'applique pas. Aucun recours en cas de panne.
• Prix affiché 1000€ sous la moyenne du marché pour cette version, ce qui en fait une offre financièrement attractive.
• Finition Intens très bien équipée (Phares LED, caméra de recul, Park Assist), valorisante à l'usage et à la revente.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2026 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Finition Intens
• Boîte de vitesse Automatique
• Aide au stationnement
• Phares Full LED

À vérifier avant d'acheter

• Avant même de démarrer, tirez la jauge d'huile : un niveau bas ou proche du minimum est un signal d'alerte rouge immédiat sur ce moteur.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement côté passager : un bruit de crécelle ou de chaîne qui frotte pendant les premières secondes indique que la distribution est déjà fatiguée, probablement par manque de lubrification.
• Pendant l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte EDC, qui doivent être fluides et sans à-coups, y compris à basse vitesse.
• Cherchez dans le coffre un bidon d'huile entamé ; c'est un indice classique d'un propriétaire qui fait des appoints fréquents entre les vidanges pour masquer la surconsommation.

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