Fiabilité Renault Grand Scénic III dCi 130 Energy FAP eco2 Bose 7 pl

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 90836 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Ce Renault Grand Scénic de 2013 est une version 7 places en finition haut de gamme Bose. Présenté comme une première main avec 90 836 km, il est vendu par un professionnel qui indique fournir les factures de révision. Une extension de garantie est proposée.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 80/100. Cette note est principalement portée par un prix de vente très attractif, près de 20% sous la moyenne du marché, pour un véhicule de première main avec une finition haut de gamme Bose bien équipée. En revanche, le moteur 1.6 dCi, bien que sobre, a une réputation de fiabilité moyenne qui impose une vigilance absolue sur la rigueur de son entretien (vidanges, norme d'huile), ce qui tempère la note finale. Si l'historique est limpide, c'est une très belle opportunité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Sobriété et couple disponible à bas régime, agréable pour un monospace.

⚠️ ATTENTION: Moteur exigeant un entretien méticuleux. Points de faiblesse identifiés sur la chaîne de distribution, le volant moteur, et le système de dépollution (EGR, FAP). Le respect de la norme d'huile ACEA C4 (RN0720) et des vidanges rapprochées (15 000 km) est vital.

📊 AVIS: Fiabilité moyenne. Un historique d'entretien complet et rigoureux est non négociable pour un achat serein.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution, notamment si les vidanges ont été espacées.
• Usure prématurée du volant moteur bimasse et de l'embrayage.
• Fuite interne du refroidisseur de gaz d'échappement (EGR), difficile à détecter.
• Grippage des volets du système de dépollution (EGR basse pression, clapet d'échappement).
• Fissuration de la durite du capteur de pression différentielle, pouvant causer de fausses alertes d'injection.

Prix du marché pour Renault Grand Scenic

Sur 203 annonces de Renault Grand Scenic des millésimes 2012 à 2014 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 5 440 €. La moitié des annonces se situe entre 3 994 € et 6 669 €, pour un kilométrage médian de 200 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 6 669 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle et ce kilométrage.
• Première main avec historique de révision et factures mentionnés, un gage de transparence.
• Le moteur 1.6 dCi (R9M) a des points de faiblesse connus (chaîne de distribution, EGR) qui nécessitent un entretien rigoureux et documenté.
• Le rapport du Contrôle Technique n'est pas mentionné dans l'annonce. Il est impératif de l'obtenir.

Points forts

• 1ERE MAIN
• 7 places
• Finition Bose
• RÉVISION / FACTURE
• Extension de garantie possible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement côté droit du moteur. Un bruit de chaîne ou de claquement métallique, même bref, est un signal d'alarme sur l'état de la distribution.
• Demandez à voir le carnet d'entretien et les factures. Vérifiez la fréquence des vidanges (idéalement tous les 15 000 km ou chaque année) et la norme de l'huile utilisée (doit être RN0720 / ACEA C4).
• Moteur tournant au ralenti, débrayez et embrayez plusieurs fois. Si un bruit de ferraille disparaît lorsque vous appuyez sur la pédale, le volant moteur est probablement fatigué.
• Surveillez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion (à froid). Une baisse lente et inexpliquée peut indiquer une fuite interne du refroidisseur EGR.

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