Fiabilité RENAULT Grand Scenic 4 Intens 1.6 dCi 160ch EDC 7 Places

Scaniscore : 48/100 — PASSABLE

• Année : 2017
• Kilométrage : 149000 km
• Prix annoncé : 13500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Renault Grand Scenic 4 de 2017, version 7 places, en finition haute Intens. Il est équipé du moteur diesel 1.6 dCi de 160 ch avec une boîte automatique EDC. Le véhicule totalise 149 000 km, dispose d'un historique d'entretien complet et d'options notables comme le toit panoramique et le système audio BOSE.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par le profil de fiabilité catastrophique du moteur 1.6 dCi 160 Bi-Turbo, connu pour des avaries critiques (culasse, turbos) passé 120 000 km. Bien que l'annonce soit transparente (historique complet) et le prix conforme au marché, le risque d'une panne majeure et coûteuse est trop élevé pour être ignoré, rendant l'investissement très risqué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Agrément de conduite grâce au couple du Bi-Turbo. ⚠️ ATTENTION: Moteur à très haut risque. Cas de culasses fissurées et de turbos cassés fréquents et bien documentés après 120 000 km. La chaîne de distribution est également à surveiller. 📊 AVIS: Profil mécanique très fragile. L'achat à ce kilométrage est un pari risqué, même avec un historique limpide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration de la culasse due aux contraintes thermiques du bi-turbo, entraînant une consommation de liquide de refroidissement et une casse moteur.
• Usure prématurée et casse des deux turbocompresseurs, surtout après 120 000 km.
• Grippage du clapet de la vanne EGR.
• Usure du tendeur de la chaîne de distribution si les vidanges ne sont pas scrupuleuses.

Points de vigilance

• Moteur 1.6 dCi 160 (R9M Bi-Turbo) : Fiabilité très critiquée, risque majeur de fissure de la culasse et de casse des turbos, particulièrement à ce kilométrage.
• Kilométrage de 149 000 km : Seuil critique atteint pour les pannes connues sur ce moteur. Une vigilance extrême est requise.
• Historique complet : La présence du carnet d'entretien et des factures est un excellent point qui atteste d'un suivi régulier.
• Finition et options : Le niveau Intens avec toit panoramique et système BOSE valorise le véhicule.

Points forts

• 7 places
• Finition Intens
• Toit ouvrant / panoramique
• Système Audio BOSE
• Carnet d'entretien disponible

À vérifier avant d'acheter

• À FROID : Ouvrez le capot, démarrez le moteur et écoutez attentivement côté droit (distribution). Un bruit de chaîne ou de cliquetis persistant est un signal d'alerte maximal.
• TEST MOTEUR CHAUD : Après l'essai routier, laissez le moteur tourner au ralenti pendant 2-3 minutes. Vérifiez le rétroviseur : la moindre fumée blanche/bleutée persistante est un symptôme de fissure de culasse ou de turbo HS. Fuyez.
• VÉRIFIEZ LE VASE D'EXPANSION : Moteur froid, le niveau de liquide de refroidissement doit être au MAX. Moteur chaud après essai, il ne doit pas y avoir de bulles (signe de pression anormale, joint de culasse).
• ÉCOUTEZ LES TURBOS : Pendant l'essai, fenêtres ouvertes, accélérez franchement entre 2000 et 3500 tours/min. Un sifflement aigu excessif ou un bruit de frottement métallique indique une fatigue avancée des turbos.

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